2015 Cadillac XTS Luxury
Copart 62711186 2G61M5S36F9168238
Front · 133.111 mi · Dyer, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.847 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2015 Cadillac XTS. Über 1.795 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 2.250 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 761 geprüften Kilometerstände liegt über 108.841 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 8. Mai 2019 ab, die neueste in 30. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2015 Cadillac XTS bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2015 Cadillac XTS in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 62711186 2G61M5S36F9168238
Front · 133.111 mi · Dyer, IN, USA
IAAI 45994478 2G61N5S32F9201717
Front · 126.338 mi · Davenport, IA, USA
Copart 67924396 2G61M5S39F9170369
Seite · 0 mi · Fort Wayne, IN, USA
Copart 67542576 2G61M5S39F9139767
Heck · 209.277 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 67117556 2G61V5S89F9288222
Front · 164.390 mi · Des Moines, IA, USA
IAAI 45236509 2G61M5S33F9212650
Front · 89.575 mi · Shirley, MA, USA
Copart 69391816 2G61N5S34F9263197
Brand · 0 mi · Danville, VA, USA
Copart 67928066 2G61M5S34F9157495
Front · 73.644 mi · Baltimore, MD, USA
IAAI 46124460 2G61M5S38F9121566
Rücknahme · 94.061 mi · Houston, TX, USA
IAAI 46128506 2G61N5S3XF9248851
Front · 146.894 mi · Greenwood, NE, USA
IAAI 45048832 2G61M5S33F9118199
Seite · 106.998 mi · Yorktown, VA, USA
Copart 69936736 2G61M5S39F9120720
Heck · 112.408 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 46214928 2G61N5S3XF9200511
Heck · 178.458 mi · Justin, TX, USA
IAAI 45596474 2G61N5S36F9251763
Front · 163.269 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 46055998 2G61L5S34F9120479
Front · 54.771 mi · Dothan, AL, USA
Copart 56489646 2G61S5S33F9188260
Kleine Dellen & Kratzer · 92.340 mi · Dayton, OH, USA
IAAI 45922913 2G61M5S31F9148513
Front · 138.489 mi · Dallas, TX, USA
Copart 71314366 2G61S5S34F9122008
Front · 54.810 mi · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 45917991 2G61N5S3XF9117855
Seite · 205.737 mi · Baltimore, MD, USA
IAAI 45644159 2G61M5S36F9206292
Front · 157.275 mi · Justin, TX, USA
IAAI 43196406 2G61L5S38F9192608
Front · 194.865 mi · Columbus, OH, USA
Copart 71472056 2G61N5S35F9268330
Front · 74.366 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 66658136 2G61N5S35F9262799
Front · 108.809 mi · San Bernardino, CA, US...
Copart 69070616 2G61L5S36F9122573
Front · 98.566 mi · Nashville, TN, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 272 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
1.200 $ | 2015 |
| Mexiko |
|
913 $ | 2015 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
725 $ | 2015 |
| Kanada |
|
2.150 $ | 2015 |
| Guatemala |
|
450 $ | 2015 |
| Nigeria |
|
1.450 $ | 2015 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2015 Cadillac XTS bei 1.250 $; die Hälfte der 327 Verkäufe lag zwischen 700 $ und 2.100 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (96%), Mexiko (2%), Vereinigte Arabische Emirate (0%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 1.250 $, IAAI 1.338 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2015 Cadillac XTS Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →