2006 Dodge 2500 Laramie
Copart 70149076 1D7KS28C96J192945
Front · 366.838 km · Edmonton, AB, CAN
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.344 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2006 Dodge 2500. Über 2.197 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 2.950 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 413 geprüften Kilometerstände liegt über 214.250 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 29. Mai 2019 ab, die neueste in 22. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2006 Dodge 2500 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2006 Dodge 2500 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 70149076 1D7KS28C96J192945
Front · 366.838 km · Edmonton, AB, CAN
Copart 66408676 1D7KS28C96J154440
Kleine Dellen & Kratzer · 268.019 mi · Mcallen, TX, USA
IAAI 46322201 1D7KS28C86J142912
Front · 276.363 mi · Meridian, ID, USA
Copart 66463946 1D7KS28C46J148898
Unterboden · 177.491 mi · Denver South, CO, USA
IAAI 45972684 3D7KS29C86G186277
Seite · 155.585 mi · Riverside, RI, USA
IAAI 46012486 1D7KS28C06J175127
Heck · 174.286 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 46181493 1D7KS28C86J128718
Front · 165.391 mi · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 70228596 1D7KS28C76J224999
Hagel · 191.262 mi · Des Moines, IA, USA
Copart 71908836 1D7KS28C96J214457
Kleine Dellen & Kratzer · 306.477 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 69971406 1D7KS28C16J129810
Mechanisch · 0 km · Calgary, AB, CAN
Copart 64929066 3D7KS29C46G230159
Front · 234.216 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 69794026 3D7KS26CX6G262151
Mechanisch · 206.899 mi · Lincoln, NE, USA
IAAI 45690469 3D7KS28C46G115644
Überschlag · 168.352 mi · Rice, MN, USA
Copart 65751806 3D7KS26CX6G196118
Rundum · 0 mi · Colorado Springs, CO,...
Copart 62453056 3D7KR28C26G249287
Seite · 525.059 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 63906386 3D3KS29C16G144308
Heck · 262.369 mi · Fort Wayne, IN, USA
Copart 68209336 3D7KS26D26G290938
Mechanisch · 119.383 mi · Scranton, PA, USA
IAAI 46000046 3D7KR28CX6G171454
Seite · 199.909 mi · Perris, CA, USA
Copart 64778266 3D7KR28CX6G110685
Front · 232.288 mi · Amarillo, TX, USA
Copart 69176366 3D7KS29C76G160205
Seite · 257.908 mi · Minneapolis North, MN,...
IAAI 45696863 3D7KS28D06G262181
Normale Abnutzung · 302.246 mi · Springfield, NE, USA
IAAI 45962057 3D7KR26D06G264981
Front · 226.731 mi · Pembroke Pines, FL, US...
Copart 66628256 1D7KS28C16J234945
Front · 187.927 mi · Casper, WY, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 345 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
2.250 $ | 2006 |
| Mexiko |
|
2.825 $ | 2006 |
| Guatemala |
|
713 $ | 2006 |
| Honduras |
|
2.925 $ | 2006 |
| Libyen |
|
675 $ | 2006 |
| Oman |
|
475 $ | 2006 |
| XX |
|
1.400 $ | 2006 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2006 Dodge 2500 bei 2.350 $; die Hälfte der 448 Verkäufe lag zwischen 1.044 $ und 3.650 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (94%), Mexiko (4%), Guatemala (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 2.400 $, IAAI 2.300 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2006 Dodge 2500 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →