შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2018 Porsche Panamera აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2018 Porsche Panamera-ის 1 191 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 170 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 23 600 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 586 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 51 538 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 15 მაი 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2018 Porsche Panamera-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2018 Porsche Panamera გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

19 000 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
14 906 US$–22 900 US$
შუა ნახევარი
28 725 US$
ზედა 10% იწყება
43 250 US$
ყველაზე მაღალი
2018 Porsche Panamera
გაყიდულია
22 000 US$

2018 Porsche Panamera

Copart 72449346 WP0AA2A72JL100268

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 131 377 მილი · North Boston, MA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 14 ოქტ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

15 300 US$ 17 730 US$ 20 170 US$ 22 600 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 19 300 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 172 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
71%
19 550 US$ 2018
საქართველო
9%
18 700 US$ 2018
უკრაინა
6%
20 300 US$ 2018
ალბანეთი
3%
15 400 US$ 2018
პოლონეთი
2%
24 700 US$ 2018
ინდონეზია
1%
10 425 US$ 2018
მოლდოვა
1%
11 300 US$ 2018
მექსიკა
1%
17 300 US$ 2018
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,6%
11 300 US$ 2018
აზერბაიჯანი
0,6%
19 900 US$ 2018
ბულგარეთი
0,6%
12 725 US$ 2018
კანადა
0,6%
21 200 US$ 2018
სხვა ქვეყნები 3%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 143 მედიანა 19 000 US$
IAAI გაიყიდა 79 მედიანა 19 000 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
6 ნოე 2026 2018 Porsche Panamera 4 E-Hybrid უკანა ნაწილი 18 000 US$
4 ნოე 2026 2018 Porsche Panamera 4 წინა ნაწილი 16 000 US$

Panamera წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

Porsche მოდელი

356 718 Boxster 718 Cayman 718 Spyder 911 914 917 924 928 930 944 968 Boxster Boxter Carrera GT Cayenne Cayman Macan Panamera Taycan

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2018 Porsche Panamera Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2018 Porsche Panamera-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 19 000 US$; 222 გაყიდვის ნახევარი 14 906 US$-სა და 22 900 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2018 Porsche Panamera აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (71%), საქართველო (9%), უკრაინა (6%).

2018 Porsche Panamera უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 19 000 US$, IAAI 19 000 US$.

რა ფასად იყიდება 2018 Porsche Panamera აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2018 Porsche Panamera ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2018 Porsche Panamera-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2018 Porsche Panamera

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →