შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2002 Saab 9-3 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2002 Saab 9-3-ის 237 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 228 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 74 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 123 731 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 8 მაი 2019 წელს, უახლესი — 25 სექ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Saab 9-3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Saab 9-3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2002 Saab 9-3 SE
გაყიდულია
650 US$

2002 Saab 9-3 SE

IAAI 45809211 YS3DF75K427012528

ჩვეულებრივი ცვეთა · 134 326 მილი · Elkton, MD, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 17 აგვ 2026
2002 Saab 9-3 SE
გაყიდულია
425 US$

2002 Saab 9-3 SE

IAAI 45725443 YS3DF58K422004281

ჩვეულებრივი ცვეთა · 117 626 მილი · Syracuse, NY, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 13 აგვ 2026
2002 Saab 9-3 SE
Buy Now-ით
400 US$

2002 Saab 9-3 SE

IAAI 45561791 YS3DF75KX27013229

გვერდი · 89 370 მილი · Salt Lake City, UT, US...

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 30 ივლ 2026
2002 Saab 9-3
Buy Now-ით
225 US$

2002 Saab 9-3

IAAI 45469351 YS3DF55K922028516

ჩვეულებრივი ცვეთა · 147 894 მილი · Dothan, AL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 14 ივლ 2026
2002 Saab 9-3 SE
გაყიდულია
300 US$

2002 Saab 9-3 SE

IAAI 44773037 YS3DF58K227012141

ჩვეულებრივი ცვეთა · 214 296 მილი · Suffolk, VA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 14 აპრ 2026
2002 Saab 9-3 SE
გაყიდულია
350 US$

2002 Saab 9-3 SE

IAAI 44046748 YS3DF58K322029253

ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 119 117 მილი · Albuquerque, NM, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 26 იან 2026

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
237
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
228
მედიანური საბოლოო ბიდი 228 აუქციონიდან
300 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 228 აუქციონიდან
392 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
200 US$ – 425 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
25 US$ / 2 350 US$
მედიანური გარბენი 74 აუქციონიდან
123 731 მილი
გაყიდული გასაღებით
93%
Copart / IAAI
52% / 48%
აუქციონის თარიღები
8 მაი 2019 – 25 სექ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 29%
  • უკანა ნაწილი 14%
  • მექანიკური 13%

9-3 წელი

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997

Saab მოდელი

9-2 9-2X 9-3 9-4X 9-5 9-7X 900 9000 96

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა 2002 Saab 9-3-ისთვის?

237 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 8 მაი 2019-სა და 25 სექ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი 2002 Saab 9-3-ისთვის აუქციონზე?

228 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 300 US$-ია, საშუალო კი 392 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს 2002 Saab 9-3 აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 29%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს 2002 Saab 9-3 ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

74 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 123 731 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რა ფასად იყიდება 2002 Saab 9-3 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Saab 9-3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2002 Saab 9-3-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2002 Saab 9-3

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →