1987 Mercedes-Benz 260
IAAI 46104986 WDBEA26D4HA558284
Normalne zużycie · 63 134 mil · Wilmington, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 46 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Mercedes-Benz 260. Wśród 42 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 625 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „mechaniczne”. Połowa z 22 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 155 524 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 12 mar 2021, najnowsza w 23 wrz 2026. Archiwum aukcji Mercedes-Benz 260 — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Mercedes-Benz 260 przestaje tracić na wartości.
IAAI 46104986 WDBEA26D4HA558284
Normalne zużycie · 63 134 mil · Wilmington, CA, USA
Copart 69226016 WDBEA26DXNB561227
Normalne zużycie · 213 573 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 45205529 WDBEA26D8HA542766
Bok · 242 797 mil · Gardena, CA, USA
IAAI 45390420 WDBEA26D2LB232454
Normalne zużycie · 197 663 mil · Gardena, CA, USA
IAAI 45224183 WDBEA26D6KA994299
Przód · 136 453 mil · Springfield, MO, USA
Copart 53366586 WDBEA26D3JA697165
Bok · 99 082 mil · Spokane, WA, USA
Copart 53633266 WDBEA26D8LB223693
Drobne wgniecenia i rysy · 167 702 mil · Somerville, NJ, USA
IAAI 44759206 WDBEA26D1MB505059
Bok · 165 166 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 49094746 WDBEA26D5LB281082
Drobne wgniecenia i rysy · 78 357 mil · Hayward, CA, USA
Copart 42022536 WDBEA26D7NB622159
Tył · 284 410 mil · Long Island, NY, USA
Copart 70007545 WDBEA26D5HA444388
Bok · 200 802 mil · Portland South, OR, US...
IAAI 44372346 WDBEA26D7LB160134
Przód · 162 879 mil · El Paso, TX, USA
Copart 89627225 WDBEA26D7NB552341
Mechaniczne · 320 332 mil · Fairburn, GA, USA
Copart 92429685 WDBEA26D2LB221888
Podwozie · 103 280 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 43848136 WDBEA26D1JA714108
Normalne zużycie · 85 827 mil · Port Murray, NJ, USA
IAAI 43464782 WDBEA26D1LB269317
Przód · 120 263 mil · Spokane Valley, WA, US...
Copart 67275325 WDBEA26D3HA496232
Wszędzie · 140 139 mil · Augusta, GA, USA
IAAI 43428883 WDBEA26DXLB217152
Przód · 123 406 mil · Medford, NY, USA
Copart 71885565 WDBEA26D0HA493658
Mechaniczne · 290 615 mil · Portland North, OR, US...
Copart 61217575 WDBEA26D0JA747682
Normalne zużycie · 75 821 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 81574115 WDBEA26D2KB000709
Bok · 218 341 mil · Nashville, TN, USA
Copart 69577515 WDBEA26DXHA385290
Tył · 95 347 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 67278565 WDBEA26D2NB616186
Przód · 125 197 mil · Andrews, TX, USA
Copart 64834585 WDBEA26D0NB615523
Normalne zużycie · 170 142 mil · Somerville, NJ, USA
46 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 12 mar 2021 a 23 wrz 2026.
Wśród 42 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 625 USD, a średnia jest przesunięta do 1 091 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „mechaniczne” — w 20% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Połowa z 22 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 155 524 mil, a połowa jest poniżej.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Mercedes-Benz 260 z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Mercedes-Benz 260 się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Mercedes-Benz 260 — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Pełny raport historii pojazdu
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →