2005 Mercury Mariner Convenience
Copart 74020136 4M2YU56Z35DJ13395
Pożar · 0 mil · Spanaway, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 050 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Mercury Mariner. Wśród 1 014 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 261 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 165 741 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 9 maj 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2005 Mercury Mariner na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Mercury Mariner, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 74020136 4M2YU56Z35DJ13395
Pożar · 0 mil · Spanaway, WA, USA
Copart 67961116 4M2YU56185DJ09031
Bok · 199 330 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 46391997 4M2CU561X5DJ33227
Przód · 134 806 mil · Latimore Township, PA,...
Copart 72859716 4M2CU57195DJ21763
Tył · 161 296 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 46235666 4M2CU57115DJ25838
Normalne zużycie · 182 476 mil · Park City, KS, USA
Copart 69131306 4M2YU56175DJ30453
Przód · 260 363 mil · Lagrange, NC, USA
IAAI 46059511 4M2YU57145DJ23068
Normalne zużycie · 185 498 mil · Milwaukee, WI, USA
Copart 69328206 4M2YU56Z75DJ23752
Tył · 141 113 mil · Lansing, MI, USA
IAAI 46100345 4M2YU56185DJ05626
Normalne zużycie · 150 263 mil · East Dundee, IL, USA
IAAI 45941826 4M2CU56125DJ24120
Przód · 162 296 mil · Perris, CA, USA
IAAI 45999283 4M2YU56105DJ11484
Normalne zużycie · 164 010 mil · Houston, TX, USA
Copart 58705856 4M2YU56155DJ10962
Przód · 143 229 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 45269373 4M2YU56185DJ14987
Wszędzie · 164 216 mil · Salem, NH, USA
Copart 77153155 4M2YU57135DJ25331
Przód · 166 003 mil · Mobile South, AL, USA
IAAI 45915405 4M2YU57165DJ02318
Przód · 214 360 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 45797943 4M2YU56175DJ10462
Normalne zużycie · 219 478 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 45632009 4M2CU56115DJ21130
Bok · 115 769 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 45628110 4M2CU56135DJ29679
Bok · 139 936 mil · San Diego, CA, USA
Copart 75201905 4M2YU571X5D127769
Przód · 95 660 mil · Lansing, MI, USA
Copart 67803234 4M2YU57115DJ26932
Tył · 170 705 mil · Montgomery, AL, USA
IAAI 45491482 4M2YU57115DJ17597
Tył · 187 803 mil · Pittsburgh, PA, USA
Copart 59374386 4M2YU56Z35DJ03207
Przód · 131 900 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 45532836 4M2YU56175DJ09666
Tył · 98 830 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 45798313 4M2CU57125DJ13486
Normalne zużycie · 262 811 mil · Nephi, UT, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 114 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2005 |
| Salwador |
|
363 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
400 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Mercury Mariner wyniosła 350 USD; połowa z 129 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (8%), Salwador (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Mercury Mariner ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →