2006 Ford Freestar SEL
Copart 70521446 2FMZA52226BA27915
Сзади · 103 923 миль · Pittsburgh North, PA,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 973 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2006 Ford Freestar». По 944 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 350 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 193 проверенных показаний одометра превышает 151 974 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 30 апр 2019 г., самый новый — в 4 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2006 Ford Freestar на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2006 Ford Freestar находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 70521446 2FMZA52226BA27915
Сзади · 103 923 миль · Pittsburgh North, PA,...
IAAI 46299017 2FMZA51656BA55017
Нормальный износ · 1 миль · Tucson, AZ, USA
IAAI 46268613 2FMDA58226BA05561
Спереди · 180 230 миль · Portage, WI, USA
IAAI 46281670 2FMZA51646BA30206
Нормальный износ · 1 миль · East Dundee, IL, USA
IAAI 46205819 2FMZA51646BA51976
Нормальный износ · 1 миль · Justin, TX, USA
IAAI 46048990 2FMZA51626BA01397
Нормальный износ · 218 515 миль · Savannah, GA, USA
Copart 63023626 2FMZA51676BA15683
Нормальный износ · 59 026 миль · Dyer, IN, USA
IAAI 46126463 2FMDA58226BA05656
Со всех сторон · 1 миль · Athens, AL, USA
Copart 69916756 2FMZA52286BA22962
Крыша · 90 551 миль · North Charleston, SC,...
Copart 65752946 2FMZA52226BA36565
Сбоку · 0 миль · Chicago North, IL, USA
IAAI 45521091 2FMDA51666BA22053
Нормальный износ · 1 миль · Eugene, OR, USA
Copart 67453146 2FMZA51606BA55605
Спереди · 160 662 миль · Denver, CO, USA
Copart 63149866 2FMZA52246BA36518
Возгорание · 0 миль · Southern Illinois, IL,...
IAAI 45446733 2FMZA52206BA03385
Нормальный износ · 118 115 миль · Macon, GA, USA
Copart 65628116 2FMDA52246BA13797
Сзади · 58 670 миль · Chambersburg, PA, USA
IAAI 45928830 2FMZA52246BA51486
Нормальный износ · 1 миль · Knoxville, TN, USA
Copart 61379506 2FMZA52216BA08174
Нормальный износ · 132 121 миль · Cusseta, AL, USA
IAAI 45682141 2FMZA516X6BA03351
Возгорание · 1 миль · San Diego, CA, USA
IAAI 45725455 2FMZA51606BA46399
Сбоку · 154 947 миль · Atlanta, GA, USA
IAAI 45405878 2FMZA51626BA54908
Неизвестное · 1 миль · Yorktown, VA, USA
IAAI 45770390 2FMZA52226BA12539
Нормальный износ · 1 миль · El Paso, TX, USA
IAAI 45684369 2FMZA51606BA21485
Сбоку · 100 335 миль · Turnersville, NJ, USA
IAAI 44395810 2FMZA51636BA66548
Сбоку · 166 921 миль · Eugene, OR, USA
Copart 85608835 2FMZA522X6BA66235
Сзади · 0 миль · Phoenix North, AZ, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 82 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
300 $ | 2006 |
| Мексика |
|
400 $ | 2006 |
| ОАЭ |
|
250 $ | 2006 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2006 Ford Freestar составила 300 $; половина из 95 продаж прошла в диапазоне 225 $–400 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (96%), Мексика (2%), ОАЭ (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 325 $, IAAI 300 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2006 Ford Freestar своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →