1999 Toyota Celsior
Copart 63324206 UCF210096896
Ззаду · 88 573 миль · Detroit, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 27 завершених аукціонів Copart та IAAI для Toyota Celsior. Серед 27 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 650 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 6 перевірених показань одометра перевищує 112 630 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 20 кві 2021, найновіший — у 29 вер 2026. Архів аукціонів Toyota Celsior — за скільки його реально продають на Copart та IAAI, лот за лотом. Фінальні ставки нижче — це результати завершених аукціонів, тож вони показують, на що погодилися покупці, а не на що сподівалися продавці, — а історія продажів за роками випуску показує, де Toyota Celsior перестає втрачати вартість.
Copart 63324206 UCF210096896
Ззаду · 88 573 миль · Detroit, MI, USA
Copart 66466576 UCF200101128
Спереду · 163 407 миль · Denver South, CO, USA
Copart 51538026 UCF210017242
Знизу / Днище · 146 525 миль · Clewiston, FL, USA
IAAI 45080848 00000UCF210072224
Спереду · 141 438 миль · Columbus, OH, USA
Copart 56646176 UCF110056529
Ззаду · 195 109 миль · Atlanta West, GA, USA
Copart 55680676 UCF200050129
Спереду · 116 809 миль · Glassboro East, NJ, US...
Copart 52098076 UCF210036187
Збоку · 226 739 миль · Tucson, AZ, USA
IAAI 44281113 00000UCF210084215
Спереду · 1 миль · Justin, TX, USA
IAAI 44049727 UCF20UCF200142850
Спереду · 108 451 миль · Brandywine, MD, USA
Copart 90099635 UCF200073415
Спереду · 194 984 миль · Reno, NV, USA
Copart 63397405 UCF210097713
Спереду · 64 120 миль · York Haven, PA, USA
Copart 61550965 UCF210011886
Спереду · 142 624 миль · Newburgh, NY, USA
Copart 52826995 UCF210060972
Спереду · 141 472 миль · Tanner, AL, USA
Copart 53047345 UCF200096904
Збоку · 179 537 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 82119924 UCF110005841
Ззаду · 0 миль · Augusta, GA, USA
Copart 71232294 UCF200139170
Знизу / Днище · 83 023 миль · Fredericksburg, VA, US...
Copart 76099914 UCF100128293
Вода · 47 073 миль · Punta Gorda South, FL,...
Copart 57050344 UCF110063286
З усіх боків · 34 031 миль · Long Island, NY, USA
Copart 37315114 UCF200083940
Ззаду · 999 999 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 45524424 UCF210049804
Спереду · 157 538 миль · Dallas, TX, USA
Copart 55128013 UCF210069328
Спереду · 999 999 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 36029423 00000UCF210023455
Збоку · 104 377 миль · Dale, TX, USA
Copart 61531552 UCF210031899
Займання · 999 999 миль · Phoenix, AZ, USA
| Рік | Аукціони | Фінальні ставки | Медіанна фінальна ставка | Середня фінальна ставка |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 2 | 2 | — | — |
| 1998 | 3 | 3 | 3 600 USD | 2 700 USD |
| 1997 | 7 | 7 | 1 450 USD | 1 861 USD |
| 1996 | 2 | 2 | — | — |
| 1995 | 6 | 6 | 1 975 USD | 2 098 USD |
| 1994 | 1 | 1 | — | — |
| 1992 | 3 | 3 | 925 USD | 775 USD |
| 1990 | 3 | 3 | 800 USD | 1 742 USD |
27 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 20 кві 2021 до 29 вер 2026.
Серед 27 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 1 650 USD, а середнє значення через крайні показники становить 1 897 USD.
«спереду» лідирує — 44% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.
Половина з 6 перевірених показань одометра перевищує 112 630 миль, половина — нижча.
Відштовхуйтеся від медіанної фінальної ставки на цій сторінці, а потім скоригуйте суму з урахуванням потрібного ремонту. Toyota Celsior з легким пошкодженням передньої частини та ключами перебуває ближче до верхньої межі діапазону цін продажу; авто після затоплення без ключів — ближче до нижньої.
Здебільшого так, і нерівномірно. Перейдіть за посиланнями на роки, щоб побачити, де крива фінальних ставок Toyota Celsior вирівнюється, — саме на цій ділянці купівля пошкоджених авто зазвичай найвигідніша.
Ні. Це результати аукціонів за пошкодженими Toyota Celsior — ціна на момент закриття торгів, до транспортування, комісій і ремонту. Роздрібна вартість значно вища.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →