الانتقال إلى المحتوى

FinalBid / Copart + IAAI

نتائج مزادات Chrysler Town & Country: المزايدات النهائية في Copart وIAAI

يضم FinalBid 38,230 مزاد منتهٍ من Copart وIAAI لـ Chrysler Town & Country. عبر 36,262 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي، يبلغ وسيط سعر البيع ‏575 US$. أغلب هذه السيارات بيعت بضرر المقدمة. نصف قراءات العداد الموثّقة البالغة 26,547 تقع فوق 159,048 ميل. أقدم مزاد في الأرشيف أُغلق في 2 مايو 2019، والأحدث في 18 ديسمبر 2026. أرشيف مزادات Chrysler Town & Country — بكم تُباع فعليًا في Copart وIAAI، لوتًا تلو الآخر. المزايدات النهائية أدناه مصدرها مزادات منتهية، فهي تعكس ما التزم به المشترون لا ما تمناه البائعون — وسجل المبيعات عبر سنوات الطراز يخبرك أين تتوقف Chrysler Town & Country عن فقدان قيمتها.

المزايدة النهائية VIN Copart IAAI

نتائج المزادات في لمحة

مزادات مسجلة
38,230
مزايدات نهائية مسجلة
36,262
وسيط المزايدة النهائية من 36,262 مزاد
‏575 US$
متوسط المزايدة النهائية من 36,262 مزاد
‏879 US$
أين تتركز معظم المزايدات النهائية
‏350 US$ – ‏1,150 US$
أدنى / أعلى مزايدة نهائية
‏0 US$ / ‏18,100 US$
وسيط قراءة العداد من 26,547 مزاد
159,048 ميل
بيعت مع المفاتيح
95%
Copart / IAAI
65% / 35%
تواريخ المزادات
2 مايو 2019 – 18 ديسمبر 2026

الضرر المسجل عند البيع

  • المقدمة 48%
  • الجانب 13%
  • المؤخرة 12%

المزايدات النهائية حسب سنة الطراز

السنة المزادات المزايدات النهائية وسيط المزايدة النهائية متوسط المزايدة النهائية
2024 1 1 — —
2023 1 1 — —
2019 1 1 — —
2016 4,184 3,998 ‏1,350 US$ ‏1,627 US$
2015 4,214 3,970 ‏1,050 US$ ‏1,310 US$
2014 6,487 6,160 ‏800 US$ ‏1,050 US$
2013 4,544 4,310 ‏700 US$ ‏927 US$
2012 3,778 3,584 ‏575 US$ ‏788 US$
2011 2,097 1,969 ‏550 US$ ‏747 US$
2010 3,402 3,231 ‏400 US$ ‏535 US$
2009 1,222 1,163 ‏400 US$ ‏550 US$
2008 2,362 2,233 ‏375 US$ ‏478 US$
2007 1,140 1,081 ‏300 US$ ‏384 US$
2006 1,363 1,290 ‏300 US$ ‏353 US$
2005 1,600 1,528 ‏300 US$ ‏340 US$
2004 309 290 ‏300 US$ ‏344 US$
2003 471 456 ‏275 US$ ‏331 US$
2002 379 360 ‏300 US$ ‏353 US$
2001 317 296 ‏275 US$ ‏290 US$
2000 159 151 ‏250 US$ ‏308 US$
1999 75 70 ‏250 US$ ‏296 US$
1998 50 49 ‏250 US$ ‏293 US$
1997 33 31 ‏250 US$ ‏241 US$
1996 26 24 ‏238 US$ ‏314 US$
1995 3 3 ‏150 US$ ‏142 US$
1994 2 2 — —
1993 5 5 ‏325 US$ ‏830 US$
1991 1 1 — —
1989 3 3 ‏1,100 US$ ‏867 US$
1975 1 1 — —

أسئلة شائعة عن أرشيف المزادات

كم من سجل المزادات متوفر لـ Chrysler Town & Country؟

38,230 مزاد منتهٍ من Copart وIAAI، بتواريخ بيع بين 2 مايو 2019 و18 ديسمبر 2026.

ما متوسط المزايدة النهائية لـ Chrysler Town & Country في المزاد؟

عبر 36,262 بيعة مسجلة بالدولار الأمريكي يبلغ وسيط المزايدة النهائية ‏575 US$، بينما يرتفع المتوسط إلى ‏879 US$ بفعل القيم المتطرفة عند الطرفين.

ما الضرر الذي تحمله معظم لوتات Chrysler Town & Country في المزاد؟

يتصدّر ضرر المقدمة بنسبة 48% من المزادات — يستحق معرفته قبل أن تقرأ الطرف الأدنى من نطاق أسعار البيع.

كم قطعت سيارات Chrysler Town & Country من الأميال عند بيعها في المزاد؟

نصف قراءات العداد الموثّقة البالغة 26,547 تقع فوق 159,048 ميل والنصف الآخر دونها.

كم يجب أن أدفع مقابل Chrysler Town & Country سالفج؟

ابدأ من وسيط المزايدة النهائية في هذه الصفحة، ثم عدّله وفق الإصلاح الذي أمامك. سيارة Chrysler Town & Country بضرر خفيف في المقدمة ومع مفاتيحها تقع قرب أعلى نطاق أسعار البيع؛ وخسارة مياه بلا مفاتيح تقع في أسفله.

هل تغيّر سنة الطراز السعر الذي تُباع به Chrysler Town & Country في المزاد؟

غالبًا نعم، وليس بشكل متساوٍ. افتح روابط السنوات لترى أين يتسطح منحنى المزايدات النهائية لـ Chrysler Town & Country — فذلك النطاق المسطح غالبًا ما يكون الأنسب لشراء سيارات السالفج.

هل تمثل هذه المزايدات النهائية ما تُباع به Chrysler Town & Country بعد إصلاحها؟

لا. هذه نتائج مزادات لمركبات Chrysler Town & Country متضررة أو سالفج — السعر عند إغلاق البيع، قبل النقل والرسوم والإصلاح. القيمة في سوق التجزئة أعلى منها بكثير.

تقرير تاريخ السيارة الكامل

افحص أي Chrysler Town & Country قبل الشراء

الحوادث المبلغ عنها والتلاعب بالعداد وعلامات الملكية والمالكون السابقون — احصل على تقرير التاريخ الكامل لأي رقم VIN.

اطلع على تقرير نموذجي أولًا →

أنماط VIN

2C4RC1BG######### · 15,854 2C4RC1CG######### · 5,538 2A4RR5D1######### · 1,907 2A8HR54P######### · 1,501 2C4RC1GG######### · 1,078 2A4GP54L######### · 1,037 2A4RR5DG######### · 987 2A4RR8DG######### · 843 2C4GP54L######### · 810 2A8HR541######### · 740 2C8GP64L######### · 582 2A8HR64X######### · 503 2A8HR44H######### · 461 2C4RC1HG######### · 457 2C4GP44R######### · 421 2A4GP44R######### · 403 1A4GP45R######### · 326 1C4GP45R######### · 304 2A4RR5DX######### · 301 2A8HR44E######### · 285 2A4RR4DE######### · 269 2A4RR6DG######### · 266 2A4RR8DX######### · 256 2C4GP443######### · 244 2A4RR8D1######### · 228 2C8GP54L######### · 215 2A8GP64L######### · 205 2A4RR6DX######### · 169 1A4GJ45R######### · 161 1C4GP64L######### · 161 2A8GP54L######### · 155 2A4RR2D1######### · 142 2C4RC1JG######### · 137 2A4RR7DX######### · 129 2C4RC1AG######### · 124 2A4GP64L######### · 119 2C4GP64L######### · 99 2A8HR54X######### · 90 1C4GP54L######### · 84 2C4GP74L######### · 84 1A4GP44R######### · 63 2C4GP44L######### · 45 2C8GT64L######### · 45 2C8GP74L######### · 44 1C4GP44G######### · 38 2C8GP44R######### · 23 2C8GP443######### · 22 2C4GP243######### · 21 2A8GP44R######### · 20 2C4GP24R######### · 19 1C4GT64L######### · 17 1C4GP44R######### · 14 2C8GT54L######### · 13 1C4GP54G######### · 12 2C4GP343######### · 12 2C4GP44G######### · 12 1C4GT54L######### · 10 2C7WC1BG######### · 10 2C8GP44G######### · 10 2C8GP24R######### · 8 1A8GP45R######### · 7 2C8GP44L######### · 7 1A8GJ45R######### · 5 1C4GH54R######### · 5 1C4GP55L######### · 5 2C7WC1CG######### · 5 1C8GP45R######### · 4 2C4GT44L######### · 4 2C4GT54L######### · 4 1C4GH54L######### · 3 1C4GP54R######### · 3 2C4GP543######### · 3 ZC2FP110######### · 3 1C4GK54L######### · 2 1C4GT44L######### · 2 2C8GP343######### · 2 1C8GJ45G######### · 1 1C8GP44R######### · 1 2A8HR448######### · 1 2C4BC1BG######### · 1 2C4GJ243######### · 1 2C4GJ45R######### · 1 2C4GP34L######### · 1 2C4GP547######### · 1 2C8GP243######### · 1 2C8GT44L######### · 1 ZC2FS120######### · 1