الانتقال إلى المحتوى

FinalBid / Copart + IAAI

نتائج مزادات Chrysler Town & Country: المزايدات النهائية في Copart وIAAI

يضم FinalBid 35,314 مزاد منتهٍ من Copart وIAAI لـ Chrysler Town & Country. عبر 33,592 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي، يبلغ وسيط سعر البيع ‏550 US$. أغلب هذه السيارات بيعت بضرر المقدمة. نصف قراءات العداد الموثّقة البالغة 26,371 تقع فوق 159,059 ميل. أقدم مزاد في الأرشيف أُغلق في 2 مايو 2019، والأحدث في 18 ديسمبر 2026. أرشيف مزادات Chrysler Town & Country — بكم تُباع فعليًا في Copart وIAAI، لوتًا تلو الآخر. المزايدات النهائية أدناه مصدرها مزادات منتهية، فهي تعكس ما التزم به المشترون لا ما تمناه البائعون — وسجل المبيعات عبر سنوات الطراز يخبرك أين تتوقف Chrysler Town & Country عن فقدان قيمتها.

المزايدة النهائية VIN Copart IAAI

نتائج المزادات في لمحة

مزادات مسجلة
35,314
مزايدات نهائية مسجلة
33,592
وسيط المزايدة النهائية من 33,592 مزاد
‏550 US$
متوسط المزايدة النهائية من 33,592 مزاد
‏856 US$
أين تتركز معظم المزايدات النهائية
‏350 US$ – ‏1,100 US$
أدنى / أعلى مزايدة نهائية
‏0 US$ / ‏18,100 US$
وسيط قراءة العداد من 26,371 مزاد
159,059 ميل
بيعت مع المفاتيح
95%
Copart / IAAI
63% / 37%
تواريخ المزادات
2 مايو 2019 – 18 ديسمبر 2026

الضرر المسجل عند البيع

  • المقدمة 49%
  • الجانب 13%
  • المؤخرة 12%

المزايدات النهائية حسب سنة الطراز

السنة المزادات المزايدات النهائية وسيط المزايدة النهائية متوسط المزايدة النهائية
2024 1 1 — —
2023 1 1 — —
2019 1 1 — —
2016 3,932 3,759 ‏1,350 US$ ‏1,582 US$
2015 3,978 3,744 ‏1,000 US$ ‏1,268 US$
2014 6,014 5,708 ‏775 US$ ‏1,010 US$
2013 4,231 4,013 ‏675 US$ ‏898 US$
2012 3,517 3,343 ‏550 US$ ‏769 US$
2011 1,921 1,809 ‏525 US$ ‏717 US$
2010 3,108 2,953 ‏400 US$ ‏523 US$
2009 1,111 1,061 ‏400 US$ ‏527 US$
2008 2,120 2,020 ‏375 US$ ‏470 US$
2007 1,018 976 ‏300 US$ ‏378 US$
2006 1,210 1,159 ‏300 US$ ‏351 US$
2005 1,455 1,407 ‏300 US$ ‏338 US$
2004 278 264 ‏300 US$ ‏347 US$
2003 443 433 ‏275 US$ ‏330 US$
2002 348 336 ‏300 US$ ‏359 US$
2001 294 281 ‏275 US$ ‏291 US$
2000 145 140 ‏275 US$ ‏304 US$
1999 70 67 ‏250 US$ ‏293 US$
1998 48 48 ‏250 US$ ‏291 US$
1997 32 31 ‏250 US$ ‏241 US$
1996 24 23 ‏250 US$ ‏321 US$
1995 3 3 ‏150 US$ ‏142 US$
1994 2 2 — —
1993 4 4 ‏338 US$ ‏963 US$
1991 1 1 — —
1989 3 3 ‏1,100 US$ ‏867 US$
1975 1 1 — —

أسئلة شائعة عن أرشيف المزادات

كم من سجل المزادات متوفر لـ Chrysler Town & Country؟

35,314 مزاد منتهٍ من Copart وIAAI، بتواريخ بيع بين 2 مايو 2019 و18 ديسمبر 2026.

ما متوسط المزايدة النهائية لـ Chrysler Town & Country في المزاد؟

عبر 33,592 بيعة مسجلة بالدولار الأمريكي يبلغ وسيط المزايدة النهائية ‏550 US$، بينما يرتفع المتوسط إلى ‏856 US$ بفعل القيم المتطرفة عند الطرفين.

ما الضرر الذي تحمله معظم لوتات Chrysler Town & Country في المزاد؟

يتصدّر ضرر المقدمة بنسبة 49% من المزادات — يستحق معرفته قبل أن تقرأ الطرف الأدنى من نطاق أسعار البيع.

كم قطعت سيارات Chrysler Town & Country من الأميال عند بيعها في المزاد؟

نصف قراءات العداد الموثّقة البالغة 26,371 تقع فوق 159,059 ميل والنصف الآخر دونها.

كم يجب أن أدفع مقابل Chrysler Town & Country سالفج؟

ابدأ من وسيط المزايدة النهائية في هذه الصفحة، ثم عدّله وفق الإصلاح الذي أمامك. سيارة Chrysler Town & Country بضرر خفيف في المقدمة ومع مفاتيحها تقع قرب أعلى نطاق أسعار البيع؛ وخسارة مياه بلا مفاتيح تقع في أسفله.

هل تغيّر سنة الطراز السعر الذي تُباع به Chrysler Town & Country في المزاد؟

غالبًا نعم، وليس بشكل متساوٍ. افتح روابط السنوات لترى أين يتسطح منحنى المزايدات النهائية لـ Chrysler Town & Country — فذلك النطاق المسطح غالبًا ما يكون الأنسب لشراء سيارات السالفج.

هل تمثل هذه المزايدات النهائية ما تُباع به Chrysler Town & Country بعد إصلاحها؟

لا. هذه نتائج مزادات لمركبات Chrysler Town & Country متضررة أو سالفج — السعر عند إغلاق البيع، قبل النقل والرسوم والإصلاح. القيمة في سوق التجزئة أعلى منها بكثير.

تقرير تاريخ السيارة الكامل

افحص أي Chrysler Town & Country قبل الشراء

الحوادث المبلغ عنها والتلاعب بالعداد وعلامات الملكية والمالكون السابقون — احصل على تقرير التاريخ الكامل لأي رقم VIN.

اطلع على تقرير نموذجي أولًا →

أنماط VIN

2C4RC1BG######### · 14,727 2C4RC1CG######### · 5,203 2A4RR5D1######### · 1,713 2A8HR54P######### · 1,354 2C4RC1GG######### · 1,024 2A4GP54L######### · 912 2A4RR5DG######### · 904 2A4RR8DG######### · 768 2C4GP54L######### · 739 2A8HR541######### · 669 2C8GP64L######### · 538 2A8HR64X######### · 449 2C4RC1HG######### · 435 2A8HR44H######### · 413 2C4GP44R######### · 374 2A4GP44R######### · 350 1A4GP45R######### · 296 2A4RR5DX######### · 280 1C4GP45R######### · 277 2A8HR44E######### · 259 2A4RR4DE######### · 251 2A4RR6DG######### · 248 2A4RR8DX######### · 239 2C4GP443######### · 231 2A4RR8D1######### · 209 2C8GP54L######### · 199 2A8GP64L######### · 187 2A4RR6DX######### · 161 1C4GP64L######### · 148 1A4GJ45R######### · 144 2A8GP54L######### · 142 2A4RR2D1######### · 134 2C4RC1JG######### · 128 2A4RR7DX######### · 118 2C4RC1AG######### · 115 2A4GP64L######### · 105 2C4GP64L######### · 91 2A8HR54X######### · 82 1C4GP54L######### · 78 2C4GP74L######### · 75 1A4GP44R######### · 57 2C4GP44L######### · 44 2C8GT64L######### · 44 2C8GP74L######### · 41 1C4GP44G######### · 36 2C8GP44R######### · 22 2C8GP443######### · 21 2A8GP44R######### · 20 2C4GP243######### · 19 1C4GT64L######### · 16 2C4GP24R######### · 16 1C4GP44R######### · 13 1C4GP54G######### · 12 2C8GT54L######### · 12 2C4GP343######### · 11 1C4GT54L######### · 10 2C7WC1BG######### · 10 2C8GP44G######### · 10 2C4GP44G######### · 9 2C8GP24R######### · 8 1A8GP45R######### · 7 2C8GP44L######### · 7 1A8GJ45R######### · 5 1C4GP55L######### · 5 2C7WC1CG######### · 5 1C4GH54R######### · 4 1C8GP45R######### · 4 2C4GT44L######### · 4 2C4GT54L######### · 4 1C4GH54L######### · 3 1C4GP54R######### · 3 2C4GP543######### · 3 ZC2FP110######### · 3 1C4GK54L######### · 2 1C4GT44L######### · 2 2C8GP343######### · 2 1C8GJ45G######### · 1 1C8GP44R######### · 1 2A8HR448######### · 1 2C4BC1BG######### · 1 2C4GJ243######### · 1 2C4GJ45R######### · 1 2C4GP34L######### · 1 2C4GP547######### · 1 2C8GP243######### · 1 2C8GT44L######### · 1 ZC2FS120######### · 1