الانتقال إلى المحتوى

تغيير اللغة

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

سيارات بضرر الجانب في المزاد: المزايدات النهائية وسجل المبيعات

سيارات بيعت في Copart وIAAI وسُجّل ضرر الجانب باعتباره الضرر الرئيسي. يحمل كل مزاد منتهٍ أدناه مزايدته النهائية إلى جانب الضرر الثانوي ونوع الملكية والعداد — أسرع طريقة لمعرفة مقدار ما يقتطعه ضرر الجانب فعليًا من قيمة السيارة.

المزايدة النهائية VIN Copart IAAI
2,034,658
مزادات مسجلة
‏4,370 US$
متوسط المزايدة النهائية
‏2,450 US$
وسيط المزايدة النهائية
95%
بيعت مع المفاتيح
1950–2027
سنوات الطراز

أنواع ضرر أخرى

المقدمة المؤخرة الجانب شامل استهلاك طبيعي انبعاجات وخدوش طفيفة ميكانيكي مياه/فيضان بَرَد انقلاب الهيكل السفلي تخريب حريق غير معروف السقف خطر بيولوجي/كيميائي استرداد ملكية سرقة حريق — المحرك مفكك ضرر بالشاسيه حريق — المقصورة كهربائي عاصفة فيضان مياه عذبة سجل أضرار إصلاح جزئي إصلاح مرفوض رقم VIN مفقود/معدّل رقم VIN مستبدل برنامج استبدال السيارات القديمة

أسئلة شائعة عن أرشيف المزادات

إلى أي مدى يخفّض ضرر الجانب المزايدة النهائية؟

اقرأ نطاق نتائج المزادات في هذه الصفحة بدلًا من الاعتماد على قاعدة تقريبية. كل المزايدات النهائية هنا لضرر الجانب، فالفرق بين الطرف الأدنى والأعلى هو أثر كل شيء آخر — نوع الملكية والمفاتيح والعداد والطراز.

هل يستحق ضرر الجانب الإصلاح بأسعار البيع هذه؟

قارن المزايدة النهائية بتكلفة الإصلاح التقديرية المدرجة على كل لوت. حيث تكون الفجوة ضئيلة، يكون المزاد قد سعّر السيارة لقطع الغيار لا للطريق.

أي لوتات الجانب تُباع بأرخص الأسعار في المزاد؟

دائمًا تقريبًا تلك التي تحمل ملكية موسومة وبلا مفاتيح. يُدرج الاثنان في كل سجل مزاد، فيمكنك استبعادهما من مقارنتك بمجرد النظر.

تاريخ VIN خارج المزاد

انظر إلى ما بعد المزايدة النهائية

علامات الملكية وبلاغات الحوادث وقيود العداد: تاريخ VIN وراء أي سيارة في المزاد.

مثال على تاريخ VIN →