2011 Mercedes-Benz GLK 350
Copart 57416306 WDCGG5GB7BF694467
المؤخرة · 188,242 ميل · San Antonio, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
يضم FinalBid 8,743 مزاد منتهٍ من Copart وIAAI لـ Mercedes-Benz GLK. عبر 7,914 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي، يبلغ وسيط سعر البيع 2,750 US$. أغلب هذه السيارات بيعت بضرر المقدمة. نصف قراءات العداد الموثّقة البالغة 6,876 تقع فوق 135,681 ميل. أقدم مزاد في الأرشيف أُغلق في 31 مايو 2019، والأحدث في 3 أكتوبر 2026. أرشيف مزادات Mercedes-Benz GLK — بكم تُباع فعليًا في Copart وIAAI، لوتًا تلو الآخر. المزايدات النهائية أدناه مصدرها مزادات منتهية، فهي تعكس ما التزم به المشترون لا ما تمناه البائعون — وسجل المبيعات عبر سنوات الطراز يخبرك أين تتوقف Mercedes-Benz GLK عن فقدان قيمتها.
Copart 57416306 WDCGG5GB7BF694467
المؤخرة · 188,242 ميل · San Antonio, TX, USA
IAAI 45291266 WDCGG5HB5EG265406
المقدمة · 89,169 ميل · Dixon, CA, USA
Copart 57395056 WDCGG5GB5AF504115
المقدمة · 117,523 ميل · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 58316756 WDCGG8HBXCF885883
ميكانيكي · 125,063 ميل · Minneapolis North, MN,...
IAAI 45424380 WDCGG8HBXBF569883
المؤخرة · 228,259 ميل · East Windsor, CT, USA
IAAI 44910146 WDCGG5HBXDG038629
المقدمة · 154,164 ميل · Southwest Ranch, FL, U...
IAAI 45436595 WDCGG5GB1AF338823
المؤخرة · 129,064 ميل · Los Angeles, CA, USA
IAAI 45403709 WDCGG8JB6DG042396
الجانب · 171,273 ميل · Gardena, CA, USA
IAAI 45410136 WDCGG5GB3CF790775
المقدمة · 89,234 ميل · Perris, CA, USA
Copart 58409886 WDCGG8HB7AF282662
استهلاك طبيعي · 171,868 ميل · St. Louis, MO, USA
Copart 56686956 WDCGG8JB5FG430139
المقدمة · 164,062 ميل · Lansing, MI, USA
Copart 54255296 WDCGG8HB4AF350710
المؤخرة · 157,699 ميل · Detroit, MI, USA
Copart 54407426 WDCGG8HB0BF606679
المقدمة · 122,479 ميل · Hartford, CT, USA
Copart 55525736 WDCGG5HBXEG318973
شامل · 193,540 ميل · Atlanta West, GA, USA
Copart 56675696 WDCGG5HB6EG332336
المقدمة · 115,228 ميل · Tampa South, FL, USA
Copart 54823496 WDCGG8HB0CF888906
المقدمة · 137,298 ميل · Hartford, CT, USA
Copart 56999866 WDCGG8HB8CF926575
الجانب · 117,927 ميل · Columbus, OH, USA
Copart 54460456 WDCGG8JB0DG102009
استهلاك طبيعي · 0 ميل · Columbia, SC, USA
Copart 50962666 WDCGG8HB5AF498929
انبعاجات وخدوش طفيفة · 163,314 ميل · Columbia, SC, USA
IAAI 45236699 WDCGG8HB4AF323040
المقدمة · 168,951 ميل · Shirley, MA, USA
IAAI 45320890 WDCGG8JB3EG218788
المقدمة · 103,050 ميل · Grove City, OH, USA
Copart 58227726 WDCGG5HB0EG159560
الجانب · 145,566 ميل · Newburgh, NY, USA
IAAI 44548033 WDCGG8JB7DF964150
الجانب · 133,599 ميل · Essex Junction, VT, US...
IAAI 45133240 WDCGG8JB6DG137010
المقدمة · 104,624 ميل · Flint, MI, USA
| السنة | المزادات | المزايدات النهائية | وسيط المزايدة النهائية | متوسط المزايدة النهائية |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 1 | 1 | — | — |
| 2015 | 1,707 | 1,552 | 4,050 US$ | 4,098 US$ |
| 2014 | 1,671 | 1,546 | 3,650 US$ | 3,684 US$ |
| 2013 | 1,578 | 1,423 | 3,400 US$ | 3,499 US$ |
| 2012 | 1,233 | 1,107 | 2,050 US$ | 2,192 US$ |
| 2011 | 1,009 | 897 | 1,900 US$ | 2,001 US$ |
| 2010 | 1,544 | 1,388 | 1,750 US$ | 1,864 US$ |
8,743 مزاد منتهٍ من Copart وIAAI، بتواريخ بيع بين 31 مايو 2019 و3 أكتوبر 2026.
عبر 7,914 بيعة مسجلة بالدولار الأمريكي يبلغ وسيط المزايدة النهائية 2,750 US$، بينما يرتفع المتوسط إلى 3,013 US$ بفعل القيم المتطرفة عند الطرفين.
يتصدّر ضرر المقدمة بنسبة 46% من المزادات — يستحق معرفته قبل أن تقرأ الطرف الأدنى من نطاق أسعار البيع.
نصف قراءات العداد الموثّقة البالغة 6,876 تقع فوق 135,681 ميل والنصف الآخر دونها.
ابدأ من وسيط المزايدة النهائية في هذه الصفحة، ثم عدّله وفق الإصلاح الذي أمامك. سيارة Mercedes-Benz GLK بضرر خفيف في المقدمة ومع مفاتيحها تقع قرب أعلى نطاق أسعار البيع؛ وخسارة مياه بلا مفاتيح تقع في أسفله.
غالبًا نعم، وليس بشكل متساوٍ. افتح روابط السنوات لترى أين يتسطح منحنى المزايدات النهائية لـ Mercedes-Benz GLK — فذلك النطاق المسطح غالبًا ما يكون الأنسب لشراء سيارات السالفج.
لا. هذه نتائج مزادات لمركبات Mercedes-Benz GLK متضررة أو سالفج — السعر عند إغلاق البيع، قبل النقل والرسوم والإصلاح. القيمة في سوق التجزئة أعلى منها بكثير.
تقرير تاريخ السيارة الكامل
الحوادث المبلغ عنها والتلاعب بالعداد وعلامات الملكية والمالكون السابقون — احصل على تقرير التاريخ الكامل لأي رقم VIN.
اطلع على تقرير نموذجي أولًا →