الانتقال إلى المحتوى

FinalBid / Copart + IAAI

نتائج مزادات Pontiac Grand Prix: المزايدات النهائية في Copart وIAAI

يضم FinalBid 3,932 مزاد منتهٍ من Copart وIAAI لـ Pontiac Grand Prix. عبر 3,747 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي، يبلغ وسيط سعر البيع ‏275 US$. أغلب هذه السيارات بيعت بضرر المقدمة. نصف قراءات العداد الموثّقة البالغة 1,662 تقع فوق 174,246 ميل. أقدم مزاد في الأرشيف أُغلق في 15 مايو 2019، والأحدث في 2 أكتوبر 2026. أرشيف مزادات Pontiac Grand Prix — بكم تُباع فعليًا في Copart وIAAI، لوتًا تلو الآخر. المزايدات النهائية أدناه مصدرها مزادات منتهية، فهي تعكس ما التزم به المشترون لا ما تمناه البائعون — وسجل المبيعات عبر سنوات الطراز يخبرك أين تتوقف Pontiac Grand Prix عن فقدان قيمتها.

المزايدة النهائية VIN Copart IAAI
2006 Pontiac Grand Prix
مباع
‏275 US$

2006 Pontiac Grand Prix

Copart 96340155 2G2WP552061284194

الهيكل السفلي · 180,192 ميل · Milwaukee North, WI, U...

غير قابلة للإصلاح · المفاتيح 31 ديسمبر 2025

نتائج المزادات في لمحة

مزادات مسجلة
3,932
مزايدات نهائية مسجلة
3,747
وسيط المزايدة النهائية من 3,747 مزاد
‏275 US$
متوسط المزايدة النهائية من 3,747 مزاد
‏355 US$
أين تتركز معظم المزايدات النهائية
‏200 US$ – ‏400 US$
أدنى / أعلى مزايدة نهائية
‏10 US$ / ‏11,600 US$
وسيط قراءة العداد من 1,662 مزاد
174,246 ميل
بيعت مع المفاتيح
93%
Copart / IAAI
58% / 42%
تواريخ المزادات
15 مايو 2019 – 2 أكتوبر 2026

الضرر المسجل عند البيع

  • المقدمة 43%
  • الجانب 15%
  • المؤخرة 13%

المزايدات النهائية حسب سنة الطراز

السنة المزادات المزايدات النهائية وسيط المزايدة النهائية متوسط المزايدة النهائية
2008 621 592 ‏300 US$ ‏381 US$
2007 603 579 ‏300 US$ ‏384 US$
2006 678 643 ‏300 US$ ‏354 US$
2005 515 494 ‏275 US$ ‏302 US$
2004 577 550 ‏275 US$ ‏307 US$
2003 124 116 ‏250 US$ ‏266 US$
2002 216 205 ‏275 US$ ‏316 US$
2001 142 132 ‏250 US$ ‏282 US$
2000 141 133 ‏275 US$ ‏311 US$
1999 92 86 ‏250 US$ ‏263 US$
1998 71 68 ‏250 US$ ‏285 US$
1997 47 47 ‏300 US$ ‏398 US$
1996 8 8 ‏163 US$ ‏203 US$
1995 17 17 ‏200 US$ ‏222 US$
1994 16 16 ‏263 US$ ‏341 US$
1993 5 4 ‏163 US$ ‏163 US$
1992 4 4 ‏150 US$ ‏165 US$
1991 2 2 — —
1990 5 5 ‏200 US$ ‏260 US$
1989 3 3 ‏225 US$ ‏433 US$
1988 3 3 ‏175 US$ ‏208 US$
1987 2 2 — —
1986 3 3 ‏6,300 US$ ‏4,342 US$
1985 1 1 — —
1984 3 3 ‏650 US$ ‏617 US$
1983 2 2 — —
1982 1 1 — —
1981 1 1 — —
1980 2 2 — —
1977 7 6 ‏1,825 US$ ‏2,063 US$
1976 2 2 — —
1975 1 1 — —
1973 1 1 — —
1972 1 1 — —
1971 3 3 ‏3,850 US$ ‏2,942 US$
1970 1 1 — —
1969 4 3 ‏3,600 US$ ‏4,767 US$
1967 3 3 ‏3,000 US$ ‏5,025 US$
1966 1 1 — —
1965 1 1 — —
1964 1 1 — —
1963 1 1 — —

أسئلة شائعة عن أرشيف المزادات

كم من سجل المزادات متوفر لـ Pontiac Grand Prix؟

3,932 مزاد منتهٍ من Copart وIAAI، بتواريخ بيع بين 15 مايو 2019 و2 أكتوبر 2026.

ما متوسط المزايدة النهائية لـ Pontiac Grand Prix في المزاد؟

عبر 3,747 بيعة مسجلة بالدولار الأمريكي يبلغ وسيط المزايدة النهائية ‏275 US$، بينما يرتفع المتوسط إلى ‏355 US$ بفعل القيم المتطرفة عند الطرفين.

ما الضرر الذي تحمله معظم لوتات Pontiac Grand Prix في المزاد؟

يتصدّر ضرر المقدمة بنسبة 43% من المزادات — يستحق معرفته قبل أن تقرأ الطرف الأدنى من نطاق أسعار البيع.

كم قطعت سيارات Pontiac Grand Prix من الأميال عند بيعها في المزاد؟

نصف قراءات العداد الموثّقة البالغة 1,662 تقع فوق 174,246 ميل والنصف الآخر دونها.

كم يجب أن أدفع مقابل Pontiac Grand Prix سالفج؟

ابدأ من وسيط المزايدة النهائية في هذه الصفحة، ثم عدّله وفق الإصلاح الذي أمامك. سيارة Pontiac Grand Prix بضرر خفيف في المقدمة ومع مفاتيحها تقع قرب أعلى نطاق أسعار البيع؛ وخسارة مياه بلا مفاتيح تقع في أسفله.

هل تغيّر سنة الطراز السعر الذي تُباع به Pontiac Grand Prix في المزاد؟

غالبًا نعم، وليس بشكل متساوٍ. افتح روابط السنوات لترى أين يتسطح منحنى المزايدات النهائية لـ Pontiac Grand Prix — فذلك النطاق المسطح غالبًا ما يكون الأنسب لشراء سيارات السالفج.

هل تمثل هذه المزايدات النهائية ما تُباع به Pontiac Grand Prix بعد إصلاحها؟

لا. هذه نتائج مزادات لمركبات Pontiac Grand Prix متضررة أو سالفج — السعر عند إغلاق البيع، قبل النقل والرسوم والإصلاح. القيمة في سوق التجزئة أعلى منها بكثير.

تقرير تاريخ السيارة الكامل

افحص أي Pontiac Grand Prix قبل الشراء

الحوادث المبلغ عنها والتلاعب بالعداد وعلامات الملكية والمالكون السابقون — احصل على تقرير التاريخ الكامل لأي رقم VIN.

اطلع على تقرير نموذجي أولًا →