1980 Triumph TR7
Copart 64262606 TPZDJ8AA401878
حريق — المحرك · 85,035 ميل · Macon, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
يضم FinalBid 9 مزاد منتهٍ من Copart وIAAI لـ 1980 Triumph TR7. عبر 7 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي، يبلغ وسيط سعر البيع 325 US$. أغلب هذه السيارات بيعت بضرر انبعاجات وخدوش طفيفة. أقدم مزاد في الأرشيف أُغلق في 5 نوفمبر 2024، والأحدث في 1 أكتوبر 2026. نتائج مزادات 1980 Triumph TR7 في Copart وIAAI. يعرض كل لوت مباع أدناه المزايدة النهائية إلى جانب الضرر والعداد ونوع الملكية التي تفسّرها، لترى أين تقع سيارة 1980 Triumph TR7 معينة ضمن نطاق أسعار البيع بدلًا من تخمين متوسط.
Copart 64262606 TPZDJ8AA401878
حريق — المحرك · 85,035 ميل · Macon, GA, USA
IAAI 45917235 TPVDJ8AT204339
المقدمة · 72,937 ميل · Riverside, RI, USA
Copart 85618815 TPVDJ8AT202407
المقدمة · 79,631 ميل · Chicago North, IL, USA
Copart 52302426 TPVDJ8AT202367
المؤخرة · 72,723 ميل · St. Louis, MO, USA
Copart 48008536 TPVDJ8AT202178
انبعاجات وخدوش طفيفة · 42,531 ميل · Philadelphia, PA, USA
Copart 65587015 TPLDJ8AT205834
حريق — المقصورة · 0 كم · London, ON, CAN
Copart 58955345 TPZDJ8AT211047
انبعاجات وخدوش طفيفة · 11,789 ميل · Sacramento, CA, USA
Copart 83548864 TCT115085UCF
حريق · 0 ميل · Scranton, PA, USA
Copart 78308704 TPVDJ8AT204574
مياه/فيضان · 33,100 ميل · Punta Gorda South, FL,...
9 مزاد منتهٍ من Copart وIAAI، بتواريخ بيع بين 5 نوفمبر 2024 و1 أكتوبر 2026.
عبر 7 بيعة مسجلة بالدولار الأمريكي يبلغ وسيط المزايدة النهائية 325 US$، بينما يرتفع المتوسط إلى 689 US$ بفعل القيم المتطرفة عند الطرفين.
يتصدّر ضرر انبعاجات وخدوش طفيفة بنسبة 22% من المزادات — يستحق معرفته قبل أن تقرأ الطرف الأدنى من نطاق أسعار البيع.
نتائج المزادات المدرجة هنا هي الإجابة — يحمل كل لوت 1980 Triumph TR7 مزايدته النهائية الخاصة. اقرأ النطاق وضع سيارتك ضمنه بدلًا من الاعتماد على رقم واحد.
خسائر المياه والحريق، والمفاتيح المفقودة، والوسائد الهوائية المنتشرة، والملكية الموسومة. وجود أي اثنين منها معًا يفسّر عادة سعر بيع يبدو منخفضًا بشكل غير معقول.
تاريخ VIN خارج المزاد
علامات الملكية وبلاغات الحوادث وقيود العداد: تاريخ VIN وراء أي سيارة في المزاد.
مثال على تاريخ VIN →