1992 Acura Vigor
Copart 70087866 JH4CC2656NC010944
Seite · 166.876 mi · Phoenix North, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 32 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Acura Vigor. Über 28 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 250 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 10 geprüften Kilometerstände liegt über 187.042 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 18. Jun 2019 ab, die neueste in 1. Okt 2026. Das Acura Vigor Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Acura Vigor aufhört, an Wert zu verlieren.
Copart 70087866 JH4CC2656NC010944
Seite · 166.876 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 49794356 JH4CC2652NC023562
Front · 207.683 mi · North Charleston, SC,...
Copart 52078146 JH4CC2654NC005516
Seite · 133.079 mi · Vallejo, CA, USA
IAAI 44496413 JH4CC2652NC007314
Front · 154.089 mi · Stockton, CA, USA
Copart 97661885 JH4CC2542PC001718
Front · 246.708 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 80887925 JH4CC2657NC023718
Front · 206.850 mi · North Charleston, SC,...
Copart 85926625 JH4CC2565PC002105
Front · 262.869 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 69397015 JH4CC2665RC004082
Seite · 161.587 mi · North Boston, MA, USA
Copart 60525625 JH4CC2662RC002256
Front · 169.470 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 42321792 JH4CC2661PC006473
Seite · 199.610 mi · Delta, CO, USA
IAAI 42379363 JH4CC2657NC020964
Rundum · 222.696 mi · Longview, TX, USA
Copart 57907965 JH4CC2553NC003676
Rundum · 176.878 mi · Spokane, WA, USA
IAAI 41619263 JH4CC2667RC006903
Front · 227.003 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 41736338 JH4CC2665PC009327
Normale Abnutzung · 204.613 mi · Bay Point, CA, USA
Copart 89034095 JH4CC2640NC012292
Mechanisch · 126.011 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 80243684 JH4CC2661PC002603
Vandalismus · 131.662 mi · San Jose, CA, USA
Copart 55531954 JH4CC2563PC008579
Normale Abnutzung · 248.929 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 48126264 JH4CC2666PC004427
Front · 167.918 mi · Reno, NV, USA
Copart 42506804 JH4CC2655NC019943
Mechanisch · 195.929 mi · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 38126946 JH4CC2648NC006031
Unbekannt · 311.084 mi · Flint, MI, USA
IAAI 37966685 JH4CC2663RC008227
Front · 168.294 mi · Wilmington, CA, USA
IAAI 37622925 JH4CC2647NC020292
Rundum · 247.671 mi · Fresno, CA, USA
Copart 60098083 JH4CC2654NC000915
Vandalismus · 135.387 mi · Martinez, CA, USA
| Baujahr | Auktionen | Höchstgebote | Median-Höchstgebot | Durchschnittliches Höchstgebot |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 5 | 5 | 250 $ | 360 $ |
| 1993 | 12 | 10 | 350 $ | 312 $ |
| 1992 | 15 | 13 | 225 $ | 290 $ |
32 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 18. Jun 2019 und 1. Okt 2026.
Über 28 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 250 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 310 $ ziehen.
front liegt vorn, bei 38% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.
Die Hälfte der 10 geprüften Kilometerstände liegt über 187.042 mi, die andere Hälfte darunter.
Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Acura Vigor mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.
Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Acura Vigor abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.
Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Acura Vigor Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
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