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FinalBid / Copart + IAAI

1976 Alfa Romeo Spider Auktionsergebnisse: Höchstgebote und Verkaufshistorie

FinalBid führt 1 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 1976 Alfa Romeo Spider. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit mechanisch verkauft. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 3. Feb 2023 ab, die neueste in 3. Feb 2023. Auktionsergebnisse für den 1976 Alfa Romeo Spider bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 1976 Alfa Romeo Spider in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.

Höchstgebot VIN Copart IAAI

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
1
Erfasste Höchstgebote
1
Mit Schlüssel verkauft
100%
Auktionstermine
3. Feb 2023 – 3. Feb 2023

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Mechanisch 100%

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für 1976 Alfa Romeo Spider?

1 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 3. Feb 2023 und 3. Feb 2023.

Welchen Schaden tragen die meisten 1976 Alfa Romeo Spider Auktionslose?

mechanisch liegt vorn, bei 100% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viel erzielt ein 1976 Alfa Romeo Spider bei der Auktion?

Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 1976 Alfa Romeo Spider Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.

Was drückt das Höchstgebot für einen 1976 Alfa Romeo Spider ans untere Ende der Spanne?

Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: 1976 Alfa Romeo Spider

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →