2010 Audi Q7 Premium
IAAI 38167274 WA1CYAFE9AD008374
Front · 101.214 mi · Fredericksburg, VA, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 705 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2010 Audi Q7. Über 678 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.500 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 138 geprüften Kilometerstände liegt über 162.666 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 13. Jun 2019 ab, die neueste in 31. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2010 Audi Q7 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2010 Audi Q7 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 38167274 WA1CYAFE9AD008374
Front · 101.214 mi · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 38768201 WA1MYAFE7AD001931
Seite · 165.428 mi · Fremont, CA, USA
Copart 80380303 WA1VYAFE8AD008522
Front · 183.088 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 82676763 WA1LYAFEXAD000252
Front · 256.641 mi · Chicago South, IL, USA
IAAI 38760930 WA1LYAFE9AD007242
Heck · 135.154 mi · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 38742059 WA1DVAFE6AD005722
Front · 160.897 mi · Brandywine, MD, USA
Copart 41311044 WA1CYAFE3AD001162
Seite · 117.744 mi · San Jose, CA, USA
Copart 82395113 WA1VMAFE3AD007774
Front · 102.311 mi · San Jose, CA, USA
Copart 80101633 WA1LMAFE5AD003197
Front · 999.999 mi · Denver, CO, USA
Copart 37052214 WA1VYAFEXAD003516
Front · 202.410 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 42808334 WA1CMAFE5AD008402
Front · 155.380 mi · Nashville, TN, USA
Copart 38571704 WA1LYAFE1AD007106
Front · 134.796 mi · Denver South, CO, USA
Copart 66929833 WA1LYAFEXAD003331
Front · 147.119 mi · Chicago South, IL, USA
IAAI 38604658 WA1LMAFE3AD003277
Front · 999.999 mi · Tucson, AZ, USA
Copart 41309774 WA1LYAFEXAD003510
Normale Abnutzung · 209.575 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 38667650 WA1LMAFE5AD007055
Front · 222.564 mi · Buffalo, NY, USA
IAAI 38640056 WA1LMAFE0AD006623
Heck · 148.037 mi
IAAI 38487207 WA1LYAFE2AD000147
Front · 148.342 mi · Lake City, GA, USA
Copart 41525104 WA1LYAFE9AD001165
Rundum · 159.904 mi · Long Beach, CA, USA
IAAI 38681753 WA1DVAFE3AD002180
Front · 48.099 mi · Orlando, FL, USA
Copart 79340523 WA1LYAFE1AD008255
Front · 171.434 mi · Detroit, MI, USA
Copart 78500383 WA1LYAFE9AD006415
Front · 139.866 mi
Copart 79964723 WA1LYAFE1AD003248
Front · 218.748 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 38661835 WA1VYAFE0AD003007
Vandalismus · 178.039 mi · Schenectady, NY, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 73 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
625 $ | 2010 |
| Albanien |
|
1.250 $ | 2010 |
| Benin |
|
1.550 $ | 2010 |
| Costa Rica |
|
600 $ | 2010 |
| Georgien |
|
1.450 $ | 2010 |
| Guatemala |
|
475 $ | 2010 |
| Libanon |
|
800 $ | 2010 |
| Mexiko |
|
850 $ | 2010 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2010 Audi Q7 bei 775 $; die Hälfte der 103 Verkäufe lag zwischen 500 $ und 1.200 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (90%), Albanien (1%), Benin (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 663 $, IAAI 850 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2010 Audi Q7 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →