1977 BMW 3 Series 320i
Copart 51532836 5472441
Kleine Dellen & Kratzer · 114.550 km · Ottawa, ON, CAN
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 5 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 1977 BMW 3 Series. Über 3 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.200 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit kleine dellen & kratzer verkauft. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 5. Aug 2019 ab, die neueste in 13. Mai 2026. Auktionsergebnisse für den 1977 BMW 3 Series bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 1977 BMW 3 Series in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 51532836 5472441
Kleine Dellen & Kratzer · 114.550 km · Ottawa, ON, CAN
Copart 75478595 5438681
Front · 146.390 mi · Walton, KY, USA
Copart 65131814 5505082
Kleine Dellen & Kratzer · 85.044 mi · North Boston, MA, USA
Copart 38305832 5473039
Seite · 78.942 mi · Columbia, MO, USA
Copart 42596449 540E283
Seite · 152.566 mi · So Sacramento, CA, USA
5 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 5. Aug 2019 und 13. Mai 2026.
Über 3 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 1.200 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 1.175 $ ziehen.
kleine dellen & kratzer liegt vorn, bei 40% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 1977 BMW 3 Series Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →