22.000 $
1985 BMW M6
Copart 37856162 WBAEE310101050145
Heck · 107.778 mi · Sacramento, CA, USA
Schlüssel
15. Mär 2022
FinalBid / Copart + IAAI
1985 BMW M6 Auktionsergebnisse: Höchstgebote und Verkaufshistorie
FinalBid führt 1 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 1985 BMW M6. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit heck verkauft. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 15. Mär 2022 ab, die neueste in 15. Mär 2022. Auktionsergebnisse für den 1985 BMW M6 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 1985 BMW M6 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Höchstgebot
VIN
Copart
IAAI
Auktionsergebnisse auf einen Blick
- Erfasste Auktionen
- 1
- Erfasste Höchstgebote
- 1
- Mit Schlüssel verkauft
- 100%
- Auktionstermine
- 15. Mär 2022 – 15. Mär 2022
Beim Verkauf erfasster Schaden
- Heck 100%
FAQ zum Auktionsarchiv
Wie viel Auktionshistorie gibt es für 1985 BMW M6?
1 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 15. Mär 2022 und 15. Mär 2022.
Welchen Schaden tragen die meisten 1985 BMW M6 Auktionslose?
heck liegt vorn, bei 100% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.
Wie viel erzielt ein 1985 BMW M6 bei der Auktion?
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 1985 BMW M6 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Was drückt das Höchstgebot für einen 1985 BMW M6 ans untere Ende der Spanne?
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Blicken Sie hinter das Höchstgebot: 1985 BMW M6
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →