2004 BMW X3 2.5i
Copart 39674533 WBXPA73424WC40548
Unterboden · 151.382 mi · Harrisburg, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 941 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2004 BMW X3. Über 880 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 425 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 179 geprüften Kilometerstände liegt über 175.859 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 31. Mai 2019 ab, die neueste in 23. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2004 BMW X3 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2004 BMW X3 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 39674533 WBXPA73424WC40548
Unterboden · 151.382 mi · Harrisburg, PA, USA
Copart 38046753 WBXPA73484WC44183
Rundum · 193.239 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 38490413 WBXPA73414WC38208
Front · 241.631 mi · Long Island, NY, USA
Copart 40002313 WBXPA73404WC37776
Seite · 183.518 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 35783429 WBXPA73414WB27240
Unbekannt · 194.819 mi · Bridgeport, PA, USA
IAAI 35110022 WBXPA93484WA63385
Heck · 182.471 mi · Houston, TX, USA
IAAI 34979378 WBXPA93474WA64754
Rücknahme · 150.007 mi · Houston, TX, USA
Copart 72768852 WBXPA93464WA62512
Kleine Dellen & Kratzer · 230.662 mi · Cartersville, GA, USA
Copart 71392852 WBXPA73424WC35981
Kleine Dellen & Kratzer · 147.264 mi · Fresno, CA, USA
Copart 73060092 WBXPA93444WC33418
Normale Abnutzung · 999.999 mi · Graham, WA, USA
Copart 37487633 WBXPA73404WB20053
Front · 198.437 mi · Martinez, CA, USA
Copart 72827782 WBXPA93404WA61811
Kleine Dellen & Kratzer · 174.199 mi · Hartford, CT, USA
Copart 72625162 WBXPA73434WC44298
Front · 201.578 mi · Dayton, OH, USA
Copart 36325573 WBXPA73494WB23338
Kleine Dellen & Kratzer · 203.812 mi · Somerville, NJ, USA
Copart 73135692 WBXPA93494WC31986
Heck · 88.290 mi · Orlando South, FL, USA
IAAI 30893162 WBXPA734X4WC44413
Heck · 212.231 mi · Brandywine, MD, USA
Copart 62718342 WBXPA73454WB26480
Heck · 155.297 mi · Philadelphia East-Subl...
Copart 69559362 WBXPA93424WA61793
Front · 999.999 mi · West Warren, MA, USA
Copart 68912222 WBXPA93484WD00148
Heck · 216.185 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 70754752 WBXPA73484WB21662
Front · 207.962 mi · Peoria, IL, USA
IAAI 35477999 WBXPA93474WC33767
Rundum · 182.421 mi · Houston, TX, USA
Copart 73089672 WBXPA93434WA65965
Heck · 162.084 mi · Boise, ID, USA
Copart 37322873 WBXPA73464WB25886
Kleine Dellen & Kratzer · 190.165 mi · Sun Valley, CA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 124 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
350 $ | 2004 |
| Mexiko |
|
388 $ | 2004 |
| Guatemala |
|
325 $ | 2004 |
| Honduras |
|
700 $ | 2004 |
| Libyen |
|
425 $ | 2004 |
| Jordanien |
|
125 $ | 2004 |
| XX |
|
800 $ | 2004 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2004 BMW X3 bei 375 $; die Hälfte der 152 Verkäufe lag zwischen 275 $ und 481 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (87%), Mexiko (6%), Guatemala (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 338 $, IAAI 400 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2004 BMW X3 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →