2004 BMW X3 2.5i
IAAI 43966030 WBXPA73414WC44610
Heck · 164.354 mi · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 926 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2004 BMW X3. Über 867 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 425 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 179 geprüften Kilometerstände liegt über 175.859 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 31. Mai 2019 ab, die neueste in 23. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2004 BMW X3 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2004 BMW X3 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 43966030 WBXPA73414WC44610
Heck · 164.354 mi · Houston, TX, USA
IAAI 43369307 WBXPA93424WA66444
Rundum · 238.737 mi · Portland, OR, USA
Copart 97663765 WBXPA934X4WA30131
Front · 161.934 mi · Martinez, CA, USA
IAAI 43605093 WBXPA93444WA64081
Normale Abnutzung · 152.293 mi · Gardena, CA, USA
IAAI 43799440 WBXPA93444WA65652
Unbekannt · 110.398 mi · Wilmington, CA, USA
IAAI 44007915 WBXPA93404WA64062
Heck · 211.379 mi · Bergen, NY, USA
Copart 93625595 WBXPA93454WA30649
Front · 0 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 43256270 WBXPA73414WB23303
Front · 175.817 mi · Loganville, GA, USA
Copart 95719745 WBXPA93434WA62435
Front · 118.097 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 43683123 WBXPA734X4WB26801
Mechanisch · 177.815 mi · Commerce City, CO, USA
Copart 97033675 WBXPA93474WC34661
Wasser/Überschwemmung · 109.454 mi · Van Nuys, CA, USA
IAAI 43705192 WBXPA73464WC40357
Rundum · 213.417 mi · Pittston, PA, USA
IAAI 40022419 WBXPA73434WB27885
Unbekannt · 999.999 mi · Medford, NY, USA
IAAI 43737020 WBXPA73434WA77280
Seite · 224.463 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 43902929 WBXPA73444WB25210
Mechanisch · 90.212 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 43762563 WBXPA73424WB27974
Mechanisch · 137.364 mi · Jurupa Valley, CA, USA
Copart 96814325 WBXPA93444WA64887
Front · 242.288 mi · Baltimore East, MD, US...
IAAI 42569196 WBXPA73464WC39807
Normale Abnutzung · 272.604 mi · Medford, NY, USA
IAAI 43599982 WBXPA93424WC33594
Front · 180.636 mi · Eugene, OR, USA
Copart 91362895 WBXPA93424WA30592
Front · 256.871 mi · Jacksonville North, FL...
IAAI 43622968 WBXPA93494WA66960
Vandalismus · 186.214 mi · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 43225324 WBXPA934X4WA61847
Seite · 287.299 mi · Sanford, FL, USA
Copart 90304285 WBXPA73444WC42639
Front · 219.721 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 86273735 WBXPA934X4WC33889
Front · 110.318 mi · Spartanburg, SC, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 124 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
350 $ | 2004 |
| Mexiko |
|
388 $ | 2004 |
| Guatemala |
|
325 $ | 2004 |
| Honduras |
|
700 $ | 2004 |
| Libyen |
|
425 $ | 2004 |
| Jordanien |
|
125 $ | 2004 |
| XX |
|
800 $ | 2004 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2004 BMW X3 bei 375 $; die Hälfte der 152 Verkäufe lag zwischen 275 $ und 481 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (87%), Mexiko (6%), Guatemala (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 338 $, IAAI 400 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2004 BMW X3 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →