2006 BMW Z4 3.0i
Copart 73336875 4USBU33566LW68991
Kleine Dellen & Kratzer · 172.576 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 485 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2006 BMW Z4. Über 470 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.675 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 148 geprüften Kilometerstände liegt über 103.436 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 29. Mai 2019 ab, die neueste in 2. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2006 BMW Z4 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2006 BMW Z4 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 73336875 4USBU33566LW68991
Kleine Dellen & Kratzer · 172.576 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 44098622 4USBU33536LW67541
Seite · 157.632 mi · Lexington, SC, USA
Copart 95032645 4USBU53556LX01068
Heck · 95.721 mi · Van Nuys, CA, USA
Copart 72255835 4USBU33546LW58184
Seite · 180.745 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 94802225 4USBU53526LX01710
Front · 242.809 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 43722759 4USBU53566LX01838
Seite · 181.580 mi · Acworth, GA, USA
Copart 96509295 4USBU33596LW67012
Front · 49.624 mi · New Orleans, LA, USA
Copart 97416445 4USBU53546LX01174
Front · 130.008 mi · Martinez, CA, USA
IAAI 43242195 4USBU33516LW66842
Unbekannt · 101.893 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 93019975 4USBU33526LW58636
Front · 93.993 mi · Wichita, KS, USA
Copart 89843725 4USBU53576LX01041
Brand — Motor · 0 mi · North Charleston, SC,...
Copart 92288065 5UMBT93576LY52182
Front · 54.617 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 92476875 4USBU33516LW66601
Front · 0 mi · Ocala, FL, USA
Copart 93441155 4USBU53596LX00523
Front · 106.020 mi · Lumberton, NC, USA
IAAI 43695963 4USBU33536LW67362
Unbekannt · 91.482 mi · Bridgeport, PA, USA
IAAI 43726045 4USBU53566LX01743
Seite · 151.118 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 91785915 4USBU33586LW67759
Front · 70.003 mi · Milwaukee South, WI, U...
Copart 92880105 4USBU33576LW67543
Front · 73.713 mi · Louisville, KY, USA
IAAI 43520195 4USBU33576LW66439
Rundum · 79.305 mi · Englishtown, NJ, USA
Copart 87247025 4USBU53556LX00096
Front · 145.163 mi · North Austin, TX, USA
IAAI 43610168 4USBU33506LW68338
Mechanisch · 195.876 mi · Las Vegas, NV, USA
IAAI 43389902 4USBU33506LW66668
Front · 86.576 mi · Fremont, CA, USA
Copart 90924675 4USBU33596LW69553
Front · 78.559 mi · Hayward, CA, USA
IAAI 43477853 4USBU53536LW91527
Front · 190.829 mi · Charlotte, NC, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 72 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
1.100 $ | 2006 |
| Honduras |
|
663 $ | 2006 |
| Mexiko |
|
625 $ | 2006 |
| Guatemala |
|
688 $ | 2006 |
| Georgien |
|
1.200 $ | 2006 |
| Nigeria |
|
2.475 $ | 2006 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2006 BMW Z4 bei 1.200 $; die Hälfte der 94 Verkäufe lag zwischen 700 $ und 2.044 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (85%), Honduras (6%), Mexiko (4%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 1.075 $, IAAI 1.275 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2006 BMW Z4 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →