2012 Cadillac CTS Luxury
IAAI 44827982 1G6DF5E5XC0154255
Seite · 78.636 mi · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 7.103 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2012 Cadillac CTS. Über 7.074 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.150 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 3.470 geprüften Kilometerstände liegt über 118.011 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 2. Mai 2019 ab, die neueste in 8. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2012 Cadillac CTS bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2012 Cadillac CTS in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 44827982 1G6DF5E5XC0154255
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IAAI 44096589 1G6DA5E50C0151055
Heck · 71.399 mi · Honolulu, HI, USA
Copart 49146546 1G6DE5E50C0113572
Front · 179.951 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 47459066 1G6DC5E57C0145196
Front · 145.744 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 46997686 1G6DM5E35C0126948
Front · 213.744 km · Toronto, ON, CAN
Copart 49747536 1G6DL1E31C0124657
Front · 183.132 km · Ottawa, ON, CAN
Copart 73820435 1G6DS5E30C0105009
Heck · 0 mi · Savannah, GA, USA
Copart 95663395 1G6DS5E37C0115424
Front · 121.638 mi · Wayland, MI, USA
Copart 75959735 1G6DA5E54C0114672
Front · 86.348 mi · Wichita, KS, USA
Copart 61214015 1G6DA5E50C0153713
Kleine Dellen & Kratzer · 145.460 mi · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 44229351 1G6DP5E37C0150661
Seite · 129.317 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 44611409 1G6DS5E35C0109914
Front · 88.818 mi · Columbus, OH, USA
IAAI 44551866 1G6DF5E58C0127829
Normale Abnutzung · 238.328 mi · Clayton, NC, USA
Copart 79643245 1G6DF5E59C0126835
Front · 0 mi · Houston, TX, USA
Copart 82264255 1G6DG5E50C0111623
Front · 83.287 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 73268845 1G6DS5E32C0112964
Front · 0 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 45609386 1G6DE5E51C0110325
Front · 99.886 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 58911645 1G6DP5E37C0115103
Seite · 143.106 mi · Columbia, MO, USA
Copart 49531066 1G6DA5E59C0102856
Front · 94.740 mi · Detroit, MI, USA
Copart 46480816 1G6DG5E57C0128242
Front · 183.698 mi · Columbus, OH, USA
Copart 48203696 1G6DA5E59C0111685
Front · 0 mi · Hampton, VA, USA
Copart 49149646 1G6DG5E51C0128043
Seite · 89.582 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 44812284 1G6DG5E51C0119410
Seite · 168.517 mi · Cleveland, OH, USA
IAAI 44774381 1G6DA5E51C0137603
Heck · 115.086 mi · Gibsonia, PA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 792 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
650 $ | 2012 |
| Mexiko |
|
600 $ | 2012 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
400 $ | 2012 |
| Vereinigte Staaten |
|
563 $ | 2012 |
| Ghana |
|
725 $ | 2012 |
| Guatemala |
|
150 $ | 2012 |
| Nigeria |
|
1.100 $ | 2012 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2012 Cadillac CTS bei 675 $; die Hälfte der 987 Verkäufe lag zwischen 400 $ und 1.250 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (96%), Mexiko (2%), Vereinigte Arabische Emirate (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 675 $, IAAI 725 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2012 Cadillac CTS Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →