2010 Cadillac SRX Performance Collection
Copart 77484025 3GYFNEEY9AS538448
Mechanisch · 145.012 mi · Pittsburgh West, PA, U...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 7.696 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2010 Cadillac SRX. Über 7.575 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.300 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 2.339 geprüften Kilometerstände liegt über 139.068 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 4. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2010 Cadillac SRX bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2010 Cadillac SRX in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 77484025 3GYFNEEY9AS538448
Mechanisch · 145.012 mi · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 44384873 3GYFNGEY7AS523216
Mechanisch · 80.704 mi · Jurupa Valley, CA, USA
Copart 79392865 3GYFNGEY5AS587349
Kleine Dellen & Kratzer · 124.936 mi · Las Vegas West, NV, US...
Copart 75675225 3GYFNDEYXAS546410
Unterboden · 174.806 mi · Little Rock, AR, USA
Copart 79446645 3GYFNAEY1AS553681
Heck · 192.054 mi · Louisville, KY, USA
IAAI 44553680 3GYFNAEY8AS620583
Front · 50.501 mi · New Philadelphia, OH,...
IAAI 44293757 3GYFNEEYXAS517284
Seite · 149.858 mi · Dayton, OH, USA
Copart 86858135 3GYFNAEY6AS520143
Front · 99.899 mi · Bakersfield, CA, USA
IAAI 44499728 3GYFNCEY3AS517714
Normale Abnutzung · 183.568 mi · Rosharon, TX, USA
Copart 79255695 3GYFNAEY6AS654070
Kleine Dellen & Kratzer · 135.287 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 79447745 3GYFNBEYXAS599323
Front · 142.245 mi · Memphis, TN, USA
Copart 79774425 3GYFNAEY1AS567838
Seite · 145.627 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 77345395 3GYFNAEY2AS515845
Heck · 256.615 mi · Atlanta South, GA, USA
Copart 76547635 3GYFNDEY1AS587511
Heck · 83.592 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 77658305 3GYFNAEY4AS572970
Front · 125.719 mi · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 44458173 3GYFNAEY5AS522627
Front · 163.039 mi · Markham, IL, USA
IAAI 44195081 3GYFNCEY4AS584760
Seite · 185.863 mi · Justin, TX, USA
Copart 73407925 3GYFNBEYXAS581792
Front · 78.905 mi · Hampton, VA, USA
Copart 93779245 3GYFNDEY3AS615549
Heck · 66.807 mi · Cicero, IN, USA
IAAI 44352980 3GYFNDEY7AS589571
Seite · 60.558 mi · Turnersville, NJ, USA
IAAI 44349091 3GYFNDEY7AS558675
Rundum · 180.607 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 74633585 3GYFNDEY4AS622025
Brand · 0 mi · Columbia, SC, USA
Copart 72475915 3GYFNEEY1AS561061
Front · 172.688 mi · Earlington, KY, USA
Copart 75278605 3GYFNAEY0AS511857
Heck · 182.416 mi · Denver South, CO, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 658 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
500 $ | 2010 |
| Mexiko |
|
563 $ | 2010 |
| XX |
|
1.013 $ | 2010 |
| Vereinigte Staaten |
|
425 $ | 2010 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2010 Cadillac SRX bei 550 $; die Hälfte der 799 Verkäufe lag zwischen 375 $ und 900 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (94%), Mexiko (5%), XX (0%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 500 $, IAAI 600 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2010 Cadillac SRX Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →