2020 Cadillac XT5 Premium Luxury AWD
Copart 53329272 1GYKNDRS6LZ203894
Seite · 47.083 mi · Trenton, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.871 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2020 Cadillac XT5. Über 1.849 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 7.000 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.116 geprüften Kilometerstände liegt über 48.599 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 15. Jan 2020 ab, die neueste in 4. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2020 Cadillac XT5 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2020 Cadillac XT5 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 53329272 1GYKNDRS6LZ203894
Seite · 47.083 mi · Trenton, NJ, USA
Copart 49263872 1GYKNCRS0LZ115689
Seite · 15.623 mi · Lumberton, NC, USA
Copart 50370922 1GYKNCRSXLZ122424
Front · 61.399 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 51477092 1GYKNCRS7LZ172990
Vandalismus · 64.096 mi · Macon, GA, USA
Copart 49136472 1GYKNDRS2LZ178203
Front · 54.021 mi · Antelope, CA, USA
Copart 49481302 1GYKNDRS4LZ176517
Seite · 53.655 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 49656082 1GYKNDRS4LZ169440
Front · 58.180 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 48739542 1GYKNCRS3LZ125827
Front · 56.899 mi · Hayward, CA, USA
Copart 49135212 1GYKNDRSXLZ177588
Front · 54.456 mi · Wichita, KS, USA
Copart 49616472 1GYKNDRS7LZ193523
Seite · 32.585 mi
Copart 48696092 1GYKNDRS4LZ186402
Front · 39.034 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 48121842 1GYKNCRS7LZ124390
Seite · 50.980 mi · Somerville, NJ, USA
Copart 36848802 1GYKNDRS1LZ234258
Seite · 11.739 mi · Altoona, PA, USA
Copart 46980812 1GYKNDRS9LZ174293
Heck · 56.639 mi · Detroit, MI, USA
Copart 47231162 1GYKNDRS5LZ194167
Front · 32.605 mi · Van Nuys, CA, USA
Copart 46516462 1GYKNCRS8LZ124561
Front · 35.926 mi · North Boston, MA, USA
Copart 32726362 1GYKNAR4XLZ225459
Front · 3.969 mi · Mebane, NC, USA
Copart 37440012 1GYKNCRS7LZ236509
Vandalismus · 25.051 mi · Detroit, MI, USA
Copart 44411792 1GYKNDRS8LZ143732
Heck · 19.530 mi · Detroit, MI, USA
Copart 45881732 1GYKNDRS4LZ177876
Heck · 49.380 mi · Austin, TX, USA
Copart 65003411 1GYKNDRS2LZ142737
Rundum · 27.833 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 38439112 1GYKNHRS2LZ153714
Heck · 7.559 mi · San Diego, CA, USA
Copart 40531282 1GYKNCRS5LZ163625
Seite · 30.587 mi · Houston, TX, USA
Copart 41475762 1GYKNDRS0LZ176692
Front · 53.912 mi
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 307 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
4.950 $ | 2020 |
| Mexiko |
|
4.250 $ | 2020 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
2.950 $ | 2020 |
| Bahamas |
|
6.025 $ | 2020 |
| Belize |
|
4.550 $ | 2020 |
| Georgien |
|
5.700 $ | 2020 |
| El Salvador |
|
1.600 $ | 2020 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2020 Cadillac XT5 bei 5.000 $; die Hälfte der 405 Verkäufe lag zwischen 3.550 $ und 7.100 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (94%), Mexiko (2%), Vereinigte Arabische Emirate (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 4.800 $, IAAI 5.500 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2020 Cadillac XT5 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →