2011 Chrysler 200 Touring
Copart 93315415 1C3BC2EB0BN539511
Front · 180.877 mi · Fredericksburg, VA, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 4.542 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2011 Chrysler 200. Über 4.301 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 600 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.386 geprüften Kilometerstände liegt über 137.716 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 31. Mai 2019 ab, die neueste in 27. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2011 Chrysler 200 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2011 Chrysler 200 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 93315415 1C3BC2EB0BN539511
Front · 180.877 mi · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 43830604 1C3BC2EG2BN614222
Rundum · 1 mi · Brandywine, MD, USA
IAAI 43829121 1C3BC8EG9BN600059
Front · 179.153 mi · Grove City, OH, USA
IAAI 43917090 1C3BC2FB5BN600141
Front · 110.145 mi · Dale, TX, USA
Copart 93459915 1C3BC2FG5BN582476
Seite · 174.865 mi · Madison South, WI, USA
IAAI 43839067 1C3BC1FG4BN593236
Front · 132.632 mi · Rice, MN, USA
Copart 94705105 1C3BC2FB1BN582768
Front · 232.231 mi · Detroit, MI, USA
Copart 93565405 1C3BC8FG3BN606390
Front · 0 mi · Seaford, DE, USA
IAAI 43820048 1C3BC1FB5BN531364
Seite · 100.893 mi · Schenectady, NY, USA
Copart 93984205 1C3BC7EG0BN604592
Front · 51.931 mi · Ogden, UT, USA
Copart 68026035 1C3BC2FG2BN619340
Heck · 176.796 mi · Peoria, IL, USA
Copart 82722335 1C3BC1FG5BN614742
Unterboden · 97.410 mi · Cleveland West, OH, US...
Copart 93976305 1C3BC2FB8BN520073
Heck · 87.633 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 91310545 1C3BC7EG0BN575904
Front · 100.040 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 92318825 1C3BC8FG7BN597676
Front · 179.900 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 84647135 1C3BC1FG8BN604741
Front · 159.481 mi · Dallas, TX, USA
Copart 95310485 1C3BC7EG1BN560666
Front · 60.499 mi · Cartersville, GA, USA
IAAI 42379030 1C3BC1FB9BN603599
Seite · 112.865 mi · Crothersville, IN, USA
Copart 81303445 1C3BC2FG2BN517813
Front · 67.575 mi · Chicago South, IL, USA
IAAI 43673607 1C3BC2FGXBN568542
Front · 170.070 mi · Lorain, OH, USA
IAAI 43371515 1C3BC1FG8BN602942
Rundum · 174.597 mi · Lincoln, IL, USA
IAAI 43675132 1C3BC1FB2BN585673
Seite · 158.291 mi · Bessemer, AL, USA
IAAI 43619528 1C3BC1FB6BN512001
Brand — Motor · 1 mi · Columbus, OH, USA
IAAI 43498750 1C3BC1FB7BN592943
Front · 108.265 mi · Salem, NH, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 642 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
425 $ | 2011 |
| Mexiko |
|
413 $ | 2011 |
| Jordanien |
|
263 $ | 2011 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
300 $ | 2011 |
| Dominikanische Republik |
|
425 $ | 2011 |
| Ghana |
|
525 $ | 2011 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2011 Chrysler 200 bei 425 $; die Hälfte der 771 Verkäufe lag zwischen 300 $ und 650 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (95%), Mexiko (3%), Jordanien (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 450 $, IAAI 425 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2011 Chrysler 200 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →