2005 Chrysler 300 C
Copart 41818983 2C3AA63H05H576779
Heck · 0 mi · Ft. Pierce, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 5.941 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2005 Chrysler 300. Über 5.581 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 500 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 994 geprüften Kilometerstände liegt über 162.498 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 29. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2005 Chrysler 300 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2005 Chrysler 300 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 41818983 2C3AA63H05H576779
Heck · 0 mi · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 50975795 2C3JA63H95H577428
Front · 130.630 mi · Mocksville, NC, USA
Copart 50369505 2C3AK63H85H671717
Front · 203.099 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 42234375 2C3AA53G45H608926
Front · 160.880 mi · Caseyville, IL, USA
IAAI 42252844 2C3JA53G25H145345
Front · 234.809 mi · Dayton, OH, USA
Copart 56900065 2C3AA63HX5H636373
Front · 137.287 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 42394360 2C3AA63H35H519914
Normale Abnutzung · 173.026 mi · Fremont, CA, USA
Copart 55943375 2C3JA43R25H544980
Front · 67.298 mi · China Grove, NC, USA
Copart 57563115 2C3JA63H75H570025
Front · 82.181 mi · Graham, WA, USA
Copart 81592854 2C3JA43R35H627608
Kleine Dellen & Kratzer · 127.750 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 42389774 2C3AA53G95H188337
Front · 60.657 mi · Rosharon, TX, USA
Copart 54922435 2C3JA53GX5H678124
Heck · 61.095 mi · Tallahassee, FL, USA
Copart 57250065 2C3JA53G95H131247
Heck · 156.669 mi · So Sacramento, CA, USA
Copart 56869245 2C3AA63H45H674388
Kleine Dellen & Kratzer · 213.449 mi · Napa, CA, USA
Copart 52031315 2C3JA53G95H561490
Front · 244.027 mi · Earlington, KY, USA
IAAI 41937089 2C3AA63H95H631326
Heck · 195.471 mi · Morganville, NJ, USA
IAAI 42362237 2C3AA53G25H140971
Normale Abnutzung · 245.069 mi · Syracuse, NY, USA
Copart 56968295 2C3JA53G65H183953
Heck · 244.228 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 42190758 2C3JA53G75H687752
Seite · 170.269 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 54141775 2C3JA43R15H593877
Front · 218.913 mi · North Charleston, SC,...
IAAI 42109527 2C3JA63H95H630712
Front · 170.314 mi · Sanford, FL, USA
Copart 53585575 2C3JA53G15H571916
Front · 196.552 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 52190965 2C3AA63H05H150011
Mechanisch · 176.089 mi · Antelope, CA, USA
Copart 49039965 2C3JA63HX5H651729
Front · 120.143 mi · Kansas City, KS, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 509 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
375 $ | 2005 |
| Mexiko |
|
450 $ | 2005 |
| Jordanien |
|
425 $ | 2005 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
350 $ | 2005 |
| Ägypten |
|
325 $ | 2005 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2005 Chrysler 300 bei 375 $; die Hälfte der 582 Verkäufe lag zwischen 275 $ und 550 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (94%), Mexiko (5%), Jordanien (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 400 $, IAAI 375 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2005 Chrysler 300 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →