2011 Chrysler 300 C
IAAI 45521495 2C3CA6CT1BH523713
Normale Abnutzung · 145.665 mi · Brandywine, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.714 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2011 Chrysler 300. Über 2.635 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.500 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 866 geprüften Kilometerstände liegt über 151.062 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 12. Jun 2019 ab, die neueste in 29. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2011 Chrysler 300 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2011 Chrysler 300 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 45521495 2C3CA6CT1BH523713
Normale Abnutzung · 145.665 mi · Brandywine, MD, USA
IAAI 45993497 2C3CA5CGXBH580733
Normale Abnutzung · 172.826 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 46117606 2C3CA5CG5BH522335
Normale Abnutzung · 179.433 mi · Detroit, MI, USA
Copart 64220706 2C3CA5CG6BH522506
Heck · 286.445 mi · Flint, MI, USA
Copart 98807735 2C3CA6CT0BH554791
Heck · 188.412 mi · Mobile South, AL, USA
IAAI 46000757 2C3CA5CG1BH583195
Front · 164.641 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 45786249 2C3CA6CT6BH592655
Front · 1 mi · Byron Center, MI, USA
Copart 59345446 2C3CA5CG1BH564467
Seite · 148.414 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45633397 2C3CA6CT5BH547755
Front · 144.649 mi · Wilmington, CA, USA
Copart 58952956 2C3CA6CT9BH593850
Front · 69.809 mi · Dyer, IN, USA
Copart 51506586 2C3CA6CT1BH528376
Front · 143.704 mi · Mobile South, AL, USA
IAAI 45744269 2C3CA5CG4BH528403
Seite · 152.496 mi · Tifton, GA, USA
Copart 66056746 2C3CA5CG8BH580438
Heck · 124.476 mi · Atlanta West, GA, USA
IAAI 45269950 2C3CA6CT4BH581282
Hagel · 210.933 mi · Odessa, MO, USA
Copart 63130826 2C3CA5CG9BH509426
Front · 215.023 mi · Atlanta East, GA, USA
IAAI 45531606 2C3CA5CG2BH514919
Normale Abnutzung · 151.837 mi · Brandywine, MD, USA
Copart 61625156 2C3CA5CGXBH559252
Front · 69 mi · Las Vegas, NV, USA
IAAI 45687481 2C3CA6CT8BH518184
Front · 245.127 mi · Avenel, NJ, USA
Copart 66341246 2C3CA5CG9BH585177
Mechanisch · 227.807 mi · Ft. Worth, TX, USA
Copart 66278966 2C3CA5CGXBH530107
Kleine Dellen & Kratzer · 0 mi · Lansing, MI, USA
Copart 63701276 2C3CA5CG6BH547356
Seite · 98.959 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 45724926 2C3CA5CG4BH574586
Heck · 164.887 mi · Bowling Green, KY, USA
IAAI 45678475 2C3CA6CT9BH559701
Normale Abnutzung · 124.467 mi · Port Murray, NJ, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 382 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
975 $ | 2011 |
| Mexiko |
|
800 $ | 2011 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
713 $ | 2011 |
| Guatemala |
|
1.450 $ | 2011 |
| Jordanien |
|
425 $ | 2011 |
| XX |
|
625 $ | 2011 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2011 Chrysler 300 bei 1.000 $; die Hälfte der 491 Verkäufe lag zwischen 638 $ und 1.600 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (92%), Mexiko (6%), Vereinigte Arabische Emirate (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 975 $, IAAI 1.075 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2011 Chrysler 300 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →