2006 Chrysler Pacifica
Copart 70300556 2A4GM48466R709655
Heck · 113.834 mi · Earlington, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 752 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2006 Chrysler Pacifica. Über 692 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 325 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 190 geprüften Kilometerstände liegt über 165.345 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 28. Mai 2019 ab, die neueste in 19. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2006 Chrysler Pacifica bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2006 Chrysler Pacifica in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 70300556 2A4GM48466R709655
Heck · 113.834 mi · Earlington, KY, USA
Copart 69728866 2A8GF68416R925594
Front · 170.485 mi · Baltimore East, MD, US...
IAAI 45484803 2A4GM48496R682614
Front · 171.200 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 46043038 2A8GF68476R640561
Normale Abnutzung · 215.788 mi · Spokane Valley, WA, US...
Copart 67609326 2A4GM48476R900811
Front · 112.800 mi · Hampton, VA, USA
IAAI 46192155 2A4GM68486R863277
Normale Abnutzung · 124.191 mi · Ashland, KY, USA
IAAI 45736788 2A4GM68446R863552
Normale Abnutzung · 188.732 mi · Flint, MI, USA
IAAI 45926172 2A4GM684X6R763245
Normale Abnutzung · 149.150 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 66545566 2A4GM68456R614645
Front · 80.644 mi · Newburgh, NY, USA
IAAI 45796683 2A8GM68406R912972
Normale Abnutzung · 194.534 mi · Grand Prairie, TX, USA
Copart 65384176 2A8GF68416R641107
Heck · 107.763 mi · Hampton, VA, USA
Copart 65300376 2A4GM48416R605770
Brand · 0 mi · Atlanta South, GA, USA
Copart 64951506 2A8GF68476R733838
Kleine Dellen & Kratzer · 195.388 mi · York Haven, PA, USA
Copart 62116266 2A4GM48426R643248
Hagel · 159.712 mi · Des Moines, IA, USA
IAAI 45945107 2A4GM68466R917112
Front · 1 mi · Shirley, MA, USA
IAAI 45351651 2A4GM68456R623815
Seite · 136.029 mi · Odessa, MO, USA
IAAI 45543253 2A4GM68416R676799
Rundum · 193.845 mi · Lennox, SD, USA
IAAI 45904116 2A4GF68416R682063
Normale Abnutzung · 146.413 mi · Brandywine, MD, USA
Copart 55712896 2A8GF78426R662120
Heck · 224.247 mi · Memphis, TN, USA
Copart 63497516 2A4GM68466R744935
Front · 201.031 mi · Baltimore East, MD, US...
Copart 61555106 2A4GM68416R614397
Front · 0 mi · Louisville, KY, USA
Copart 62097926 2A8GF68436R733707
Front · 0 mi · Macon, GA, USA
IAAI 45700050 2A4GM48496R649239
Front · 174.930 mi · Elkton, MD, USA
Copart 61436046 2A4GM48426R891404
Brand — Motor · 0 mi · Hartford, CT, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 144 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
300 $ | 2006 |
| Mexiko |
|
250 $ | 2006 |
| Ägypten |
|
525 $ | 2006 |
| Vereinigtes Königreich |
|
400 $ | 2006 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2006 Chrysler Pacifica bei 300 $; die Hälfte der 165 Verkäufe lag zwischen 225 $ und 400 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (97%), Mexiko (1%), Ägypten (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 300 $, IAAI 300 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2006 Chrysler Pacifica Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →