2005 Chrysler Sebring
IAAI 40016943 1C3EL46J25N513429
Wasser/Überschwemmung · 999.999 mi · Sioux Falls, SD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.759 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2005 Chrysler Sebring. Über 1.691 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 300 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 504 geprüften Kilometerstände liegt über 122.701 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 5. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2005 Chrysler Sebring bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2005 Chrysler Sebring in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 40016943 1C3EL46J25N513429
Wasser/Überschwemmung · 999.999 mi · Sioux Falls, SD, USA
Copart 71216764 1C3EL55R65N576921
Seite · 117.346 mi · Bismarck, ND, USA
IAAI 37552420 1C3EL55R25N638783
Heck · 98.920 mi · Savannah, GA, USA
IAAI 40837942 1C3EL55R55N705358
Normale Abnutzung · 64.386 mi · Moss Point, MS, USA
Copart 80962794 1C3EL55R55N619029
Kleine Dellen & Kratzer · 122.649 mi · Hartford Springfield,...
Copart 78436454 1C3EL65R65N512724
Heck · 84.271 mi · Altoona, PA, USA
IAAI 40650133 1C3EL75R65N639401
Front · 145.733 mi · North Hollywood, CA, U...
Copart 74273364 1C3EL46X35N565656
Front · 145.547 mi · Tifton, GA, USA
IAAI 40519597 1C3EL75R55N625117
Front · 105.898 mi · Gibsonia, PA, USA
IAAI 40772859 4C3AG42G95E033013
Front · 85.760 mi
Copart 66226994 1C3EL55R75N633840
Front · 80.680 mi · Dallas South, TX, USA
Copart 74032094 1C3EL75R15N692815
Heck · 78.384 mi · Mobile, AL, USA
Copart 74931834 1C3EL56R15N645870
Front · 175.926 mi · Spartanburg, SC, USA
IAAI 40328992 1C3AL66R45N574183
Heck · 41.977 mi · Santa Clarita, CA, USA
Copart 78049204 1C3EL55R05N503284
Front · 108.541 mi · Flint, MI, USA
IAAI 40635438 1C3EL45X05N613969
Wasser/Überschwemmung · 111.919 mi · Orlando, FL, USA
IAAI 40396213 1C3EL55R65N552750
Front · 184.482 mi · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 74735924 1C3EL65R15N705332
Wasser/Überschwemmung · 0 mi · Punta Gorda South, FL,...
Copart 75430774 1C3EL55R05N503463
Wasser/Überschwemmung · 0 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 79094634 1C3EL65R25N690548
Mechanisch · 87.727 mi · Rochester, NY, USA
IAAI 40652345 1C3EL55R15N638726
Rundum · 158.477 mi · Byron Center, MI, USA
Copart 40435964 1C3EL65R55N503612
Biogefahr/Chemikalien · 0 mi · Raleigh North, NC, USA
Copart 77797014 1C3EL65R65N705584
Front · 174.950 mi · Flint, MI, USA
IAAI 40153057 1C3EL36R55N645875
Überschlag · 999.999 mi · Indianapolis, IN, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 138 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
300 $ | 2005 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
275 $ | 2005 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 10. November 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2005 Chrysler Sebring bei 300 $; die Hälfte der 159 Verkäufe lag zwischen 225 $ und 400 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (98%), Vereinigte Arabische Emirate (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 275 $, IAAI 300 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2005 Chrysler Sebring Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →