2009 Chrysler Sebring LX
IAAI 34591065 1C3LC46B79N533777
Front · 218.574 mi · Lexington, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.844 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2009 Chrysler Sebring. Über 1.750 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 425 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 288 geprüften Kilometerstände liegt über 139.451 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 29. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2009 Chrysler Sebring bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2009 Chrysler Sebring in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 34591065 1C3LC46B79N533777
Front · 218.574 mi · Lexington, SC, USA
Copart 64748512 1C3LC56BX9N521189
Front · 157.323 mi · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 34360093 1C3LC56D29N501620
Front · 190.180 mi
Copart 62213432 1C3LC65V29N555032
Wasser/Überschwemmung · 82.844 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 34648814 1C3LC45B19N515096
Front · 120.381 mi
Copart 65010002 1C3LC46B79N530474
Seite · 174.579 mi · Montgomery, AL, USA
IAAI 34551424 1C3LC56B19N565436
Seite · 168.068 mi · El Paso, TX, USA
IAAI 34904097 1C3LC46B89N533657
Front · 140.153 mi · Portage, WI, USA
Copart 54210452 1C3LC56DX9N544800
Front · 999.999 mi · Southern Illinois, IL,...
IAAI 34743030 1C3LC56B49N501164
Front · 188.798 mi · Dayton, OH, USA
Copart 64469432 1C3LC65V59N505919
Front · 55.017 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 34622560 1C3LC65V19N544152
Hagel · 133.241 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 61687362 1C3LC46B69N539781
Front · 160.367 mi · Houston East, TX, USA
Copart 59988602 1C3LC55D79N568697
Front · 58.584 mi · Altoona, PA, USA
IAAI 34110772 1C3LC56B89N501250
Seite · 172.115 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 34549974 1C3LC46B89N542553
Heck · 108.516 mi · Flint, MI, USA
Copart 60541142 1C3LC56BX9N561501
Front · 71.678 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 54562472 1C3LC56V69N565331
Unterboden · 138.055 mi · Washington Dc, DC, USA
IAAI 33291985 1C3LC46B39N514594
Süßwasser-Überschwemmung · 999.999 mi · Charlotte, NC, USA
Copart 61803582 1C3LC55D49N539268
Wasser/Überschwemmung · 176.031 mi
Copart 62215622 1C3LC56BX9N531253
Heck · 160.790 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 61645352 1C3LC46B89N558154
Heck · 97.998 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 58261592 1C3LC56B29N566966
Front · 162.930 mi · Fredericksburg, VA, US...
Copart 44947512 1C3LC55D29N529953
Normale Abnutzung · 153.138 mi · Waco, TX, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 127 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
325 $ | 2009 |
| Mexiko |
|
263 $ | 2009 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
375 $ | 2009 |
| Guatemala |
|
200 $ | 2009 |
| XX |
|
500 $ | 2009 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2009 Chrysler Sebring bei 325 $; die Hälfte der 141 Verkäufe lag zwischen 250 $ und 425 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (96%), Mexiko (2%), Vereinigte Arabische Emirate (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 325 $, IAAI 325 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2009 Chrysler Sebring Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →