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FinalBid / Copart + IAAI

Chrysler Town & Country Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 42.286 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Chrysler Town & Country. Über 40.090 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 600 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 26.742 geprüften Kilometerstände liegt über 159.048 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 2. Mai 2019 ab, die neueste in 9. Okt 2026. Das Chrysler Town & Country Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Chrysler Town & Country aufhört, an Wert zu verlieren.

Höchstgebot VIN Copart IAAI

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
42.286
Erfasste Höchstgebote
40.090
Median-Höchstgebot aus 40.090 Auktionen
600 $
Durchschnittliches Höchstgebot aus 40.090 Auktionen
928 $
Wo die meisten Höchstgebote liegen
375 $ – 1.200 $
Median-Kilometerstand aus 26.742 Auktionen
159.048 mi
Mit Schlüssel verkauft
95%
Copart / IAAI
65% / 35%
Auktionstermine
2. Mai 2019 – 9. Okt 2026

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Front 48%
  • Seite 13%
  • Heck 12%

Höchstgebote nach Baujahr

Baujahr Auktionen Höchstgebote Median-Höchstgebot Durchschnittliches Höchstgebot
2024 1 1 — —
2023 1 1 — —
2019 1 1 — —
2016 4.490 4.288 1.438 $ 1.695 $
2015 4.542 4.285 1.100 $ 1.387 $
2014 7.035 6.673 850 $ 1.125 $
2013 5.008 4.755 750 $ 1.003 $
2012 4.213 3.987 625 $ 860 $
2011 2.361 2.214 600 $ 816 $
2010 3.885 3.680 425 $ 579 $
2009 1.421 1.351 425 $ 575 $
2008 2.754 2.603 400 $ 513 $
2007 1.278 1.214 300 $ 393 $
2006 1.511 1.432 300 $ 366 $
2005 1.774 1.700 300 $ 352 $
2004 351 328 300 $ 362 $
2003 516 498 300 $ 342 $
2002 421 399 300 $ 358 $
2001 344 320 275 $ 290 $
2000 167 159 275 $ 313 $
1999 85 79 275 $ 294 $
1998 51 50 250 $ 291 $
1997 34 32 250 $ 241 $
1996 28 26 238 $ 307 $
1995 3 3 150 $ 142 $
1994 2 2 — —
1993 5 5 325 $ 830 $
1991 1 1 — —
1989 3 3 1.100 $ 867 $
1975 1 1 — —

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für Chrysler Town & Country?

42.286 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 2. Mai 2019 und 9. Okt 2026.

Was ist das durchschnittliche Höchstgebot für Chrysler Town & Country bei Auktionen?

Über 40.090 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 600 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 928 $ ziehen.

Welchen Schaden tragen die meisten Chrysler Town & Country Auktionslose?

front liegt vorn, bei 48% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viele Meilen haben Chrysler Town & Country Fahrzeuge, wenn sie bei der Auktion verkauft werden?

Die Hälfte der 26.742 geprüften Kilometerstände liegt über 159.048 mi, die andere Hälfte darunter.

Was sollte ich für einen Chrysler Town & Country als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Chrysler Town & Country mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein Chrysler Town & Country bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Chrysler Town & Country abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter Chrysler Town & Country erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Chrysler Town & Country Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

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VIN-Muster

2C4RC1BG######### · 17.318 2C4RC1CG######### · 5.994 2A4RR5D1######### · 2.193 2A8HR54P######### · 1.748 2C4RC1GG######### · 1.164 2A4GP54L######### · 1.150 2A4RR5DG######### · 1.124 2A4RR8DG######### · 937 2C4GP54L######### · 913 2A8HR541######### · 863 2C8GP64L######### · 644 2A8HR64X######### · 580 2A8HR44H######### · 539 2C4RC1HG######### · 501 2C4GP44R######### · 463 2A4GP44R######### · 458 1A4GP45R######### · 366 2A4RR5DX######### · 363 1C4GP45R######### · 336 2A8HR44E######### · 324 2A4RR4DE######### · 298 2A4RR6DG######### · 296 2A4RR8DX######### · 286 2C4GP443######### · 268 2A4RR8D1######### · 246 2C8GP54L######### · 239 2A8GP64L######### · 231 2A4RR6DX######### · 188 1A4GJ45R######### · 181 2A8GP54L######### · 171 1C4GP64L######### · 169 2A4RR2D1######### · 158 2A4RR7DX######### · 144 2C4RC1JG######### · 141 2C4RC1AG######### · 130 2A4GP64L######### · 128 2C4GP64L######### · 111 2A8HR54X######### · 109 1C4GP54L######### · 96 2C4GP74L######### · 91 1A4GP44R######### · 70 2C8GP74L######### · 52 2C4GP44L######### · 49 2C8GT64L######### · 47 1C4GP44G######### · 41 2C8GP443######### · 25 2C4GP243######### · 24 2C8GP44R######### · 23 2A8GP44R######### · 22 2C4GP24R######### · 20 1C4GP44R######### · 17 1C4GT64L######### · 17 2C4GP343######### · 13 2C8GT54L######### · 13 1C4GP54G######### · 12 2C4GP44G######### · 12 1C4GT54L######### · 10 2C7WC1BG######### · 10 2C8GP44G######### · 10 2C8GP24R######### · 8 1A8GP45R######### · 7 2C8GP44L######### · 7 1A8GJ45R######### · 5 1C4GH54R######### · 5 1C4GP55L######### · 5 2C7WC1CG######### · 5 1C8GP45R######### · 4 2C4GT44L######### · 4 2C4GT54L######### · 4 1C4GH54L######### · 3 1C4GP54R######### · 3 2C4GP543######### · 3 ZC2FP110######### · 3 1C4GK54L######### · 2 1C4GT44L######### · 2 2C8GP343######### · 2 1C8GJ45G######### · 1 1C8GP44R######### · 1 2A8HR448######### · 1 2C4BC1BG######### · 1 2C4GJ243######### · 1 2C4GJ45R######### · 1 2C4GP34L######### · 1 2C4GP547######### · 1 2C8GP243######### · 1 2C8GT44L######### · 1 ZC2FS120######### · 1