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FinalBid / Copart + IAAI

Chrysler Town & Country Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 35.979 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Chrysler Town & Country. Über 34.233 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 575 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 26.510 geprüften Kilometerstände liegt über 159.022 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 2. Mai 2019 ab, die neueste in 18. Dez 2026. Das Chrysler Town & Country Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Chrysler Town & Country aufhört, an Wert zu verlieren.

Höchstgebot VIN Copart IAAI

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
35.979
Erfasste Höchstgebote
34.233
Median-Höchstgebot aus 34.233 Auktionen
575 $
Durchschnittliches Höchstgebot aus 34.233 Auktionen
863 $
Wo die meisten Höchstgebote liegen
350 $ – 1.100 $
Höchstgebot: niedrigstes / höchstes
0 $ / 18.100 $
Median-Kilometerstand aus 26.510 Auktionen
159.022 mi
Mit Schlüssel verkauft
95%
Copart / IAAI
63% / 37%
Auktionstermine
2. Mai 2019 – 18. Dez 2026

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Front 48%
  • Seite 13%
  • Heck 12%

Höchstgebote nach Baujahr

Baujahr Auktionen Höchstgebote Median-Höchstgebot Durchschnittliches Höchstgebot
2024 1 1 — —
2023 1 1 — —
2019 1 1 — —
2016 3.989 3.812 1.350 $ 1.591 $
2015 4.037 3.803 1.000 $ 1.277 $
2014 6.135 5.826 800 $ 1.021 $
2013 4.301 4.081 675 $ 909 $
2012 3.577 3.401 575 $ 774 $
2011 1.959 1.847 525 $ 728 $
2010 3.176 3.017 400 $ 527 $
2009 1.134 1.083 400 $ 531 $
2008 2.184 2.081 375 $ 474 $
2007 1.045 1.003 300 $ 382 $
2006 1.236 1.184 300 $ 353 $
2005 1.483 1.433 300 $ 339 $
2004 283 269 300 $ 349 $
2003 452 441 275 $ 331 $
2002 350 338 300 $ 358 $
2001 298 284 275 $ 291 $
2000 147 142 275 $ 304 $
1999 71 68 250 $ 295 $
1998 49 49 250 $ 293 $
1997 32 31 250 $ 241 $
1996 24 23 250 $ 321 $
1995 3 3 150 $ 142 $
1994 2 2 — —
1993 4 4 338 $ 963 $
1991 1 1 — —
1989 3 3 1.100 $ 867 $
1975 1 1 — —

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für Chrysler Town & Country?

35.979 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 2. Mai 2019 und 18. Dez 2026.

Was ist das durchschnittliche Höchstgebot für Chrysler Town & Country bei Auktionen?

Über 34.233 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 575 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 863 $ ziehen.

Welchen Schaden tragen die meisten Chrysler Town & Country Auktionslose?

front liegt vorn, bei 48% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viele Meilen haben Chrysler Town & Country Fahrzeuge, wenn sie bei der Auktion verkauft werden?

Die Hälfte der 26.510 geprüften Kilometerstände liegt über 159.022 mi, die andere Hälfte darunter.

Was sollte ich für einen Chrysler Town & Country als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Chrysler Town & Country mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein Chrysler Town & Country bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Chrysler Town & Country abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter Chrysler Town & Country erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Chrysler Town & Country Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

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VIN-Muster

2C4RC1BG######### · 14.990 2C4RC1CG######### · 5.289 2A4RR5D1######### · 1.758 2A8HR54P######### · 1.393 2C4RC1GG######### · 1.035 2A4GP54L######### · 935 2A4RR5DG######### · 923 2A4RR8DG######### · 779 2C4GP54L######### · 754 2A8HR541######### · 685 2C8GP64L######### · 549 2A8HR64X######### · 458 2C4RC1HG######### · 440 2A8HR44H######### · 428 2C4GP44R######### · 380 2A4GP44R######### · 362 1A4GP45R######### · 304 2A4RR5DX######### · 284 1C4GP45R######### · 281 2A8HR44E######### · 264 2A4RR4DE######### · 255 2A4RR6DG######### · 255 2A4RR8DX######### · 244 2C4GP443######### · 232 2A4RR8D1######### · 214 2C8GP54L######### · 202 2A8GP64L######### · 188 2A4RR6DX######### · 164 1C4GP64L######### · 150 1A4GJ45R######### · 148 2A8GP54L######### · 146 2A4RR2D1######### · 135 2C4RC1JG######### · 128 2A4RR7DX######### · 120 2C4RC1AG######### · 118 2A4GP64L######### · 108 2C4GP64L######### · 94 2A8HR54X######### · 83 1C4GP54L######### · 80 2C4GP74L######### · 78 1A4GP44R######### · 58 2C4GP44L######### · 44 2C8GT64L######### · 44 2C8GP74L######### · 42 1C4GP44G######### · 36 2C8GP443######### · 22 2C8GP44R######### · 22 2A8GP44R######### · 20 2C4GP243######### · 19 2C4GP24R######### · 17 1C4GT64L######### · 16 1C4GP44R######### · 13 1C4GP54G######### · 12 2C8GT54L######### · 12 2C4GP343######### · 11 1C4GT54L######### · 10 2C7WC1BG######### · 10 2C8GP44G######### · 10 2C4GP44G######### · 9 2C8GP24R######### · 8 1A8GP45R######### · 7 2C8GP44L######### · 7 1A8GJ45R######### · 5 1C4GP55L######### · 5 2C7WC1CG######### · 5 1C4GH54R######### · 4 1C8GP45R######### · 4 2C4GT44L######### · 4 2C4GT54L######### · 4 1C4GH54L######### · 3 1C4GP54R######### · 3 2C4GP543######### · 3 ZC2FP110######### · 3 1C4GK54L######### · 2 1C4GT44L######### · 2 2C8GP343######### · 2 1C8GJ45G######### · 1 1C8GP44R######### · 1 2A8HR448######### · 1 2C4BC1BG######### · 1 2C4GJ243######### · 1 2C4GJ45R######### · 1 2C4GP34L######### · 1 2C4GP547######### · 1 2C8GP243######### · 1 2C8GT44L######### · 1 ZC2FS120######### · 1