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FinalBid / Copart + IAAI

Chrysler Town & Country Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 38.230 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Chrysler Town & Country. Über 36.262 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 575 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 26.547 geprüften Kilometerstände liegt über 159.048 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 2. Mai 2019 ab, die neueste in 18. Dez 2026. Das Chrysler Town & Country Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Chrysler Town & Country aufhört, an Wert zu verlieren.

Höchstgebot VIN Copart IAAI

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
38.230
Erfasste Höchstgebote
36.262
Median-Höchstgebot aus 36.262 Auktionen
575 $
Durchschnittliches Höchstgebot aus 36.262 Auktionen
879 $
Wo die meisten Höchstgebote liegen
350 $ – 1.150 $
Höchstgebot: niedrigstes / höchstes
0 $ / 18.100 $
Median-Kilometerstand aus 26.547 Auktionen
159.048 mi
Mit Schlüssel verkauft
95%
Copart / IAAI
65% / 35%
Auktionstermine
2. Mai 2019 – 18. Dez 2026

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Front 48%
  • Seite 13%
  • Heck 12%

Höchstgebote nach Baujahr

Baujahr Auktionen Höchstgebote Median-Höchstgebot Durchschnittliches Höchstgebot
2024 1 1 — —
2023 1 1 — —
2019 1 1 — —
2016 4.184 3.998 1.350 $ 1.627 $
2015 4.214 3.970 1.050 $ 1.310 $
2014 6.487 6.160 800 $ 1.050 $
2013 4.544 4.310 700 $ 927 $
2012 3.778 3.584 575 $ 788 $
2011 2.097 1.969 550 $ 747 $
2010 3.402 3.231 400 $ 535 $
2009 1.222 1.163 400 $ 550 $
2008 2.362 2.233 375 $ 478 $
2007 1.140 1.081 300 $ 384 $
2006 1.363 1.290 300 $ 353 $
2005 1.600 1.528 300 $ 340 $
2004 309 290 300 $ 344 $
2003 471 456 275 $ 331 $
2002 379 360 300 $ 353 $
2001 317 296 275 $ 290 $
2000 159 151 250 $ 308 $
1999 75 70 250 $ 296 $
1998 50 49 250 $ 293 $
1997 33 31 250 $ 241 $
1996 26 24 238 $ 314 $
1995 3 3 150 $ 142 $
1994 2 2 — —
1993 5 5 325 $ 830 $
1991 1 1 — —
1989 3 3 1.100 $ 867 $
1975 1 1 — —

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für Chrysler Town & Country?

38.230 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 2. Mai 2019 und 18. Dez 2026.

Was ist das durchschnittliche Höchstgebot für Chrysler Town & Country bei Auktionen?

Über 36.262 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 575 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 879 $ ziehen.

Welchen Schaden tragen die meisten Chrysler Town & Country Auktionslose?

front liegt vorn, bei 48% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viele Meilen haben Chrysler Town & Country Fahrzeuge, wenn sie bei der Auktion verkauft werden?

Die Hälfte der 26.547 geprüften Kilometerstände liegt über 159.048 mi, die andere Hälfte darunter.

Was sollte ich für einen Chrysler Town & Country als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Chrysler Town & Country mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein Chrysler Town & Country bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Chrysler Town & Country abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter Chrysler Town & Country erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Chrysler Town & Country Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

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VIN-Muster

2C4RC1BG######### · 15.854 2C4RC1CG######### · 5.538 2A4RR5D1######### · 1.907 2A8HR54P######### · 1.501 2C4RC1GG######### · 1.078 2A4GP54L######### · 1.037 2A4RR5DG######### · 987 2A4RR8DG######### · 843 2C4GP54L######### · 810 2A8HR541######### · 740 2C8GP64L######### · 582 2A8HR64X######### · 503 2A8HR44H######### · 461 2C4RC1HG######### · 457 2C4GP44R######### · 421 2A4GP44R######### · 403 1A4GP45R######### · 326 1C4GP45R######### · 304 2A4RR5DX######### · 301 2A8HR44E######### · 285 2A4RR4DE######### · 269 2A4RR6DG######### · 266 2A4RR8DX######### · 256 2C4GP443######### · 244 2A4RR8D1######### · 228 2C8GP54L######### · 215 2A8GP64L######### · 205 2A4RR6DX######### · 169 1A4GJ45R######### · 161 1C4GP64L######### · 161 2A8GP54L######### · 155 2A4RR2D1######### · 142 2C4RC1JG######### · 137 2A4RR7DX######### · 129 2C4RC1AG######### · 124 2A4GP64L######### · 119 2C4GP64L######### · 99 2A8HR54X######### · 90 1C4GP54L######### · 84 2C4GP74L######### · 84 1A4GP44R######### · 63 2C4GP44L######### · 45 2C8GT64L######### · 45 2C8GP74L######### · 44 1C4GP44G######### · 38 2C8GP44R######### · 23 2C8GP443######### · 22 2C4GP243######### · 21 2A8GP44R######### · 20 2C4GP24R######### · 19 1C4GT64L######### · 17 1C4GP44R######### · 14 2C8GT54L######### · 13 1C4GP54G######### · 12 2C4GP343######### · 12 2C4GP44G######### · 12 1C4GT54L######### · 10 2C7WC1BG######### · 10 2C8GP44G######### · 10 2C8GP24R######### · 8 1A8GP45R######### · 7 2C8GP44L######### · 7 1A8GJ45R######### · 5 1C4GH54R######### · 5 1C4GP55L######### · 5 2C7WC1CG######### · 5 1C8GP45R######### · 4 2C4GT44L######### · 4 2C4GT54L######### · 4 1C4GH54L######### · 3 1C4GP54R######### · 3 2C4GP543######### · 3 ZC2FP110######### · 3 1C4GK54L######### · 2 1C4GT44L######### · 2 2C8GP343######### · 2 1C8GJ45G######### · 1 1C8GP44R######### · 1 2A8HR448######### · 1 2C4BC1BG######### · 1 2C4GJ243######### · 1 2C4GJ45R######### · 1 2C4GP34L######### · 1 2C4GP547######### · 1 2C8GP243######### · 1 2C8GT44L######### · 1 ZC2FS120######### · 1