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FinalBid / Copart + IAAI

Chrysler Town & Country Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 35.422 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Chrysler Town & Country. Über 33.696 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 550 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 26.427 geprüften Kilometerstände liegt über 159.072 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 2. Mai 2019 ab, die neueste in 18. Dez 2026. Das Chrysler Town & Country Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Chrysler Town & Country aufhört, an Wert zu verlieren.

Höchstgebot VIN Copart IAAI

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
35.422
Erfasste Höchstgebote
33.696
Median-Höchstgebot aus 33.696 Auktionen
550 $
Durchschnittliches Höchstgebot aus 33.696 Auktionen
857 $
Wo die meisten Höchstgebote liegen
350 $ – 1.100 $
Höchstgebot: niedrigstes / höchstes
0 $ / 18.100 $
Median-Kilometerstand aus 26.427 Auktionen
159.072 mi
Mit Schlüssel verkauft
95%
Copart / IAAI
63% / 37%
Auktionstermine
2. Mai 2019 – 18. Dez 2026

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Front 49%
  • Seite 13%
  • Heck 12%

Höchstgebote nach Baujahr

Baujahr Auktionen Höchstgebote Median-Höchstgebot Durchschnittliches Höchstgebot
2024 1 1 — —
2023 1 1 — —
2019 1 1 — —
2016 3.942 3.768 1.350 $ 1.581 $
2015 3.990 3.756 1.000 $ 1.268 $
2014 6.032 5.726 775 $ 1.010 $
2013 4.244 4.025 675 $ 898 $
2012 3.527 3.353 550 $ 769 $
2011 1.927 1.815 525 $ 718 $
2010 3.118 2.962 400 $ 523 $
2009 1.115 1.065 400 $ 528 $
2008 2.125 2.024 375 $ 470 $
2007 1.022 980 300 $ 380 $
2006 1.215 1.164 300 $ 351 $
2005 1.460 1.412 300 $ 338 $
2004 278 264 300 $ 347 $
2003 448 438 275 $ 330 $
2002 348 336 300 $ 359 $
2001 295 282 275 $ 291 $
2000 145 140 275 $ 304 $
1999 70 67 250 $ 293 $
1998 48 48 250 $ 291 $
1997 32 31 250 $ 241 $
1996 24 23 250 $ 321 $
1995 3 3 150 $ 142 $
1994 2 2 — —
1993 4 4 338 $ 963 $
1991 1 1 — —
1989 3 3 1.100 $ 867 $
1975 1 1 — —

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für Chrysler Town & Country?

35.422 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 2. Mai 2019 und 18. Dez 2026.

Was ist das durchschnittliche Höchstgebot für Chrysler Town & Country bei Auktionen?

Über 33.696 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 550 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 857 $ ziehen.

Welchen Schaden tragen die meisten Chrysler Town & Country Auktionslose?

front liegt vorn, bei 49% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viele Meilen haben Chrysler Town & Country Fahrzeuge, wenn sie bei der Auktion verkauft werden?

Die Hälfte der 26.427 geprüften Kilometerstände liegt über 159.072 mi, die andere Hälfte darunter.

Was sollte ich für einen Chrysler Town & Country als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Chrysler Town & Country mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein Chrysler Town & Country bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Chrysler Town & Country abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter Chrysler Town & Country erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Chrysler Town & Country Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

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VIN-Muster

2C4RC1BG######### · 14.786 2C4RC1CG######### · 5.227 2A4RR5D1######### · 1.723 2A8HR54P######### · 1.358 2C4RC1GG######### · 1.029 2A4GP54L######### · 919 2A4RR5DG######### · 910 2A4RR8DG######### · 769 2C4GP54L######### · 742 2A8HR541######### · 673 2C8GP64L######### · 540 2A8HR64X######### · 451 2C4RC1HG######### · 437 2A8HR44H######### · 413 2C4GP44R######### · 375 2A4GP44R######### · 353 1A4GP45R######### · 298 2A4RR5DX######### · 282 1C4GP45R######### · 278 2A8HR44E######### · 259 2A4RR4DE######### · 251 2A4RR6DG######### · 248 2A4RR8DX######### · 239 2C4GP443######### · 232 2A4RR8D1######### · 210 2C8GP54L######### · 201 2A8GP64L######### · 187 2A4RR6DX######### · 162 1C4GP64L######### · 148 1A4GJ45R######### · 144 2A8GP54L######### · 143 2A4RR2D1######### · 134 2C4RC1JG######### · 128 2A4RR7DX######### · 119 2C4RC1AG######### · 115 2A4GP64L######### · 105 2C4GP64L######### · 91 2A8HR54X######### · 82 1C4GP54L######### · 78 2C4GP74L######### · 75 1A4GP44R######### · 57 2C4GP44L######### · 44 2C8GT64L######### · 44 2C8GP74L######### · 41 1C4GP44G######### · 36 2C8GP443######### · 22 2C8GP44R######### · 22 2A8GP44R######### · 20 2C4GP243######### · 19 2C4GP24R######### · 17 1C4GT64L######### · 16 1C4GP44R######### · 13 1C4GP54G######### · 12 2C8GT54L######### · 12 2C4GP343######### · 11 1C4GT54L######### · 10 2C7WC1BG######### · 10 2C8GP44G######### · 10 2C4GP44G######### · 9 2C8GP24R######### · 8 1A8GP45R######### · 7 2C8GP44L######### · 7 1A8GJ45R######### · 5 1C4GP55L######### · 5 2C7WC1CG######### · 5 1C4GH54R######### · 4 1C8GP45R######### · 4 2C4GT44L######### · 4 2C4GT54L######### · 4 1C4GH54L######### · 3 1C4GP54R######### · 3 2C4GP543######### · 3 ZC2FP110######### · 3 1C4GK54L######### · 2 1C4GT44L######### · 2 2C8GP343######### · 2 1C8GJ45G######### · 1 1C8GP44R######### · 1 2A8HR448######### · 1 2C4BC1BG######### · 1 2C4GJ243######### · 1 2C4GJ45R######### · 1 2C4GP34L######### · 1 2C4GP547######### · 1 2C8GP243######### · 1 2C8GT44L######### · 1 ZC2FS120######### · 1