2009 Dodge 2500 SLT
Copart 71405453 3D7KS28L99G520273
Brand — Motor · 213.572 mi · San Antonio, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 678 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2009 Dodge 2500. Über 636 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 2.900 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 139 geprüften Kilometerstände liegt über 193.772 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 13. Jun 2019 ab, die neueste in 23. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2009 Dodge 2500 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2009 Dodge 2500 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 71405453 3D7KS28L99G520273
Brand — Motor · 213.572 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 70393873 3D7KS28T09G537401
Kleine Dellen & Kratzer · 999.999 mi · North Boston, MA, USA
IAAI 37505344 3D7KS28L39G538154
Heck · 174.054 mi · Billings, MT, USA
IAAI 36652734 3D7KS26T39G535340
Front · 93.726 mi · Delta, CO, USA
Copart 54310293 3D7KS28L39G527719
Seite · 151.076 mi · Sun Valley, CA, USA
Copart 64698203 3D7KS28L79G510339
Seite · 168.733 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 73033973 3D7KS28T09G527466
Mechanisch · 286.971 mi · Lincoln, NE, USA
IAAI 37736638 3D7KS28LX9G528642
Brand — Motor · 999.999 mi · West Chester, OH, USA
IAAI 37862445 3D7KS28L99G560241
Front · 401.079 mi · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 65556253 3D7KS28L89G542958
Kleine Dellen & Kratzer · 329.728 mi · Dyer, IN, USA
Copart 70440643 3D7KS28L89G536934
Seite · 183.345 mi · Southern Illinois, IL,...
Copart 71546203 3D7KS26T09G549132
Seite · 112.640 mi · Baton Rouge, LA, USA
Copart 72230213 3D7KR28L19G526256
Seite · 200.741 mi · Ocala, FL, USA
IAAI 37869427 3D7KS28L39G526859
Brand — Motor · 134.997 mi · Fresno, CA, USA
Copart 69391823 3D7KS29L59G547582
Mechanisch · 263.703 mi · Martinez, CA, USA
Copart 66548203 3D7KS28L79G529912
Normale Abnutzung · 174.449 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 68330643 3D7KS29L49G537531
Seite · 231.845 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 71083553 3D7KS26T09G501811
Seite · 161.612 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 64702863 3D7KR28L39G520037
Überschlag · 999.999 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 37549682 3D7KS29L79G527561
Brand · 999.999 mi · Justin, TX, USA
Copart 64444893 3D7KS28T99G524307
Rundum · 135.253 mi · Richmond East, VA, USA
IAAI 37437434 3D7KS28T39G518728
Seite · 92.492 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 37034583 3D7KS28L29G537433
Front · 129.661 mi · Gorham, ME, USA
IAAI 36978930 3D7KS28T79G518702
Front · 177.927 mi · Acworth, GA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 120 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
2.550 $ | 2009 |
| Mexiko |
|
5.850 $ | 2009 |
| Guatemala |
|
2.900 $ | 2009 |
| XX |
|
12.000 $ | 2009 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2009 Dodge 2500 bei 2.750 $; die Hälfte der 156 Verkäufe lag zwischen 1.356 $ und 4.800 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (97%), Mexiko (2%), Guatemala (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 2.550 $, IAAI 3.075 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2009 Dodge 2500 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →