2010 Dodge Avenger SXT
Copart 70860986 1B3CC4FB3AN171464
Heck · 172.881 mi · Abilene, TX, USA
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Von FinalBid entfernen2014 Dodge Avenger SXT wurde am 29. Sep 2025 bei IAAI (Lubbock, TX) verkauft. Clean Title · Schaden: Front · 121.793 mi. Endgebot: 725 $.
Das Archiv zeigt den Verkauf. Die VIN-Historie zeigt den Rest: Title-Brands, Unfallmeldungen, Kilometereinträge und Anzahl der Halter.
1C3CDZCB1EN181045
VIN-Historie öffnen2014 Dodge Avenger SXT
Das Archiv zeigt den Verkauf. Die VIN-Historie zeigt den Rest: Title-Brands, Unfallmeldungen, Kilometereinträge und Anzahl der Halter.
1C3CDZCB1EN181045
VIN-Historie öffnenHöchstgebot
725 $
Title-Brands, Unfallmeldungen, Kilometereinträge und Halteranzahl aus Fahrzeugdaten: der Teil, den ein Auktionsinserat nicht zeigt.
Beispiel einer VIN-HistorieEinmalige Zahlung. Kein Abo. Anfallende Steuern werden bei der Zahlung angezeigt. Die Daten variieren je nach VIN. Ist kein Bericht verfügbar, erstatten wir die Zahlung.
| Datum | Plattform | Los-Nr. | Höchstgebot | Status |
|---|---|---|---|---|
| 23. Sep 2025 | IAAI | 42784127 | 375 $ | Verkauft |
| 16. Sep 2025 | IAAI | 42784127 | 550 $ | Unter Vorbehalt |
| 9. Sep 2025 | IAAI | 42784127 | 675 $ | Unter Vorbehalt |
| 2. Sep 2025 | IAAI | 42784127 | 675 $ | Unter Vorbehalt |
Auktionseinträge zu dieser VIN in unserem Archiv: 5. Title-, Unfall- und Kilometereinträge außerhalb der Auktionen stehen in der VIN-Historie.
Beispiel einer VIN-Historie
Copart 70860986 1B3CC4FB3AN171464
Heck · 172.881 mi · Abilene, TX, USA
Copart 61039676 1B3CC5FB8AN118863
Mechanisch · 245.772 mi · Jackson, MS, USA
IAAI 46355945 1C3CDZAB6DN537328
Normale Abnutzung · 211.762 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 68622216 1C3CDZAB6DN519010
Hagel · 131.978 mi · Lincoln, NE, USA
Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.
| Datum | Fahrzeug | Schaden | Höchstgebot |
|---|---|---|---|
| 21. Okt 2026 | 2009 Nissan GT-R Premium | Unterboden | 43.250 $ |
| 21. Okt 2026 | 2004 Dodge Viper SRT-10 | Front | 29.975 $ |
| 21. Okt 2026 | 2020 Land Rover Range Rover | Heck | 19.900 $ |
| 21. Okt 2026 | 2024 Tesla Model Y Performance | Front | 18.600 $ |
| 21. Okt 2026 | 2024 Tesla Model 3 Long Range | Heck | 18.200 $ |
| 21. Okt 2026 | 2022 Chevrolet Tahoe High Country | Front | 18.000 $ |
| 21. Okt 2026 | 2024 Ford F-150 XLT | Front | 18.000 $ |
| 21. Okt 2026 | 2024 Chevrolet Silverado 1500 LT Trail Boss | Front | 17.800 $ |
| 21. Okt 2026 | 2019 Chevrolet Corvette 1LT | Front | 17.600 $ |
| 21. Okt 2026 | 2020 Toyota Tundra 1794 Edition | Front | 17.500 $ |
| 21. Okt 2026 | 2022 Ram 2500 Power Wagon | Heck | 16.400 $ |
| 21. Okt 2026 | 2026 Tesla Model Y RWD | Heck | 15.600 $ |
Das Archiv zeigt den Verkauf. Die VIN-Historie zeigt den Rest: Title-Brands, Unfallmeldungen, Kilometereinträge und Anzahl der Halter.
Beispiel einer VIN-Historie →Geben Sie die 17-stellige VIN oder die Copart- oder IAAI-Los-Nummer ein. Ist das Fahrzeug im Auktionsarchiv, landen Sie auf seinem Verkaufsdatensatz — Fotos, Schaden, Kilometerstand, Title, Höchstgebot und jede frühere Auktion dieser VIN.
Öffnen Sie die Seite zu Marke, Modell und Baujahr. Sie zeigt Median und Durchschnitt des Höchstgebots über alle Verkäufe im Archiv für diese Gruppe sowie die Quartile — damit Sie die Spanne der Verkaufspreise sehen, nicht nur eine Zahl.
Schwere des Schadens, ob die Schlüssel vorhanden sind, die Title-Brand und der Auktionsplatz, an dem das Fahrzeug stand. Jedes Los listet alle vier neben seinem Höchstgebot auf — so lernen Sie, die Spanne zu lesen.
Es ist das von der Auktion erfasste Schlussgebot. Käufergebühren, Transport, Lagerung und Reparatur kommen dazu und variieren je nach Auktionsplatz und Käufer, sodass die Gesamtkosten immer über dem Höchstgebot liegen.
Der Auktionsdatensatz zeigt weiterhin seinen Status und das höchste Gebot. Ein Los, das seinen Mindestpreis nicht erreicht hat, zeigt, wo der Markt stehengeblieben ist — das ist für sich genommen bereits nützlich.
Nein. FinalBid ist ein Archiv bereits abgeschlossener Auktionen. Auf dieser Website wird nicht geboten, und nichts hier steht zum Verkauf.