2008 Dodge Charger
IAAI 44987123 2B3KA43R58H130923
Seite · 249.227 mi · Lubbock, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 8.657 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2008 Dodge Charger. Über 8.280 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 725 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.698 geprüften Kilometerstände liegt über 165.314 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 30. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2008 Dodge Charger bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2008 Dodge Charger in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 44987123 2B3KA43R58H130923
Seite · 249.227 mi · Lubbock, TX, USA
IAAI 45217400 2B3KA43G38H240061
Seite · 243.381 mi · Graham, NC, USA
IAAI 44917033 2B3KA33G08H239153
Front · 153.901 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 55718626 2B3KA73W98H170428
Seite · 3.003 mi · Andrews, TX, USA
IAAI 45309329 2B3KA43R38H184270
Front · 132.337 mi · Lafayette, LA, USA
IAAI 44880040 2B3KA43R38H130936
Rücknahme · 289.888 mi · Ashland, VA, USA
Copart 56643396 2B3KA33G68H124380
Front · 0 mi · Amarillo, TX, USA
Copart 52843416 2B3KA53HX8H240332
Front · 282.845 mi · Lagrange, NC, USA
IAAI 45306958 2B3KA43R18H162025
Normale Abnutzung · 192.434 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 58272296 2B3KA43R68H153689
Front · 210.107 mi · Syracuse, NY, USA
IAAI 44647626 2B3KA43G08H317579
Front · 225.790 mi · Moss Point, MS, USA
Copart 56437086 2B3KA43R48H153724
Front · 0 mi · Columbus, OH, USA
IAAI 45217789 2B3KA43R28H162728
Seite · 170.841 mi · Ashland, VA, USA
IAAI 45439648 2B3KA43G98H267457
Normale Abnutzung · 177.580 mi · Bay Point, CA, USA
Copart 55931266 2B3KA43G78H265819
Front · 81.159 mi · Cartersville, GA, USA
Copart 55832426 2B3LA53HX8H127775
Front · 243.848 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 55652776 2B3KA43G18H278226
Seite · 331.377 km · Cookstown, ON, CAN
Copart 56494166 2B3LA43G98H294016
Teilreparatur · 151.213 mi · Ocala, FL, USA
IAAI 45009152 2B3KA43R48H247604
Heck · 144.377 mi · Cleveland, OH, USA
Copart 55390396 2B3KA53H08H124234
Front · 293.131 mi · Milwaukee South, WI, U...
Copart 53941826 2B3KA43G98H196437
Kleine Dellen & Kratzer · 211.679 mi · Bakersfield, CA, USA
IAAI 45243371 2B3KA43R38H161376
Front · 207.918 mi · Lexington, SC, USA
Copart 81374115 2B3LA53HX8H202717
Seite · 181.029 mi · Earlington, KY, USA
Copart 52865356 2B3KA33G18H334434
Front · 136.212 mi · Charleston, WV, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 500 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
425 $ | 2008 |
| Mexiko |
|
425 $ | 2008 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
325 $ | 2008 |
| Guatemala |
|
950 $ | 2008 |
| Libyen |
|
225 $ | 2008 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2008 Dodge Charger bei 450 $; die Hälfte der 565 Verkäufe lag zwischen 300 $ und 650 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (94%), Mexiko (5%), Vereinigte Arabische Emirate (0%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 425 $, IAAI 450 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2008 Dodge Charger Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →