2009 Dodge Sprinter
IAAI 46237383 WD0PE7AC695418216
Normale Abnutzung · 259.526 mi · Los Angeles, CA, USA
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Von FinalBid entfernen2007 Dodge Sprinter wurde am 9. Sep 2026 bei Copart (Kincheloe, MI) verkauft. Clean Title · Schaden: Front · 616.377 mi. Endgebot: 70 $.
Das Archiv zeigt den Verkauf. Die VIN-Historie zeigt den Rest: Title-Brands, Unfallmeldungen, Kilometereinträge und Anzahl der Halter.
WD0PE845675183705
VIN-Historie öffnen2007 Dodge Sprinter
Das Archiv zeigt den Verkauf. Die VIN-Historie zeigt den Rest: Title-Brands, Unfallmeldungen, Kilometereinträge und Anzahl der Halter.
WD0PE845675183705
VIN-Historie öffnenHöchstgebot
70 $
Title-Brands, Unfallmeldungen, Kilometereinträge und Halteranzahl aus Fahrzeugdaten: der Teil, den ein Auktionsinserat nicht zeigt.
Beispiel einer VIN-HistorieEinmalige Zahlung. Kein Abo. Anfallende Steuern werden bei der Zahlung angezeigt. Die Daten variieren je nach VIN. Ist kein Bericht verfügbar, erstatten wir die Zahlung.
| Datum | Plattform | Los-Nr. | Höchstgebot | Status |
|---|---|---|---|---|
| 2. Sep 2026 | Copart | 63546356 | 100 $ | Unter Vorbehalt |
| 26. Aug 2026 | Copart | 63546356 | 150 $ | Unter Vorbehalt |
| 19. Aug 2026 | Copart | 63546356 | 90 $ | Unter Vorbehalt |
| 12. Aug 2026 | Copart | 63546356 | 100 $ | Unter Vorbehalt |
Auktionseinträge zu dieser VIN in unserem Archiv: 5. Title-, Unfall- und Kilometereinträge außerhalb der Auktionen stehen in der VIN-Historie.
Beispiel einer VIN-Historie
IAAI 46237383 WD0PE7AC695418216
Normale Abnutzung · 259.526 mi · Los Angeles, CA, USA
IAAI 45712192 WD0PD544855813620
Front · 1 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 72547775 WD8PD644665906155
Seite · 405.776 mi · Portland South, OR, US...
IAAI 44839513 WD0PE7AD595421522
Front · 1 mi · Dallas, TX, USA
Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.
| Datum | Fahrzeug | Schaden | Höchstgebot |
|---|---|---|---|
| 22. Okt 2026 | 2022 Bentley Continental GT GTC Speed | Unterboden | 73.500 $ |
| 22. Okt 2026 | 2020 Porsche 911 Carrera S | Heck | 62.000 $ |
| 22. Okt 2026 | 2021 Porsche Taycan Turbo | Vandalismus | 43.000 $ |
| 22. Okt 2026 | 2024 BMW X7 xDrive40i | Seite | 40.000 $ |
| 22. Okt 2026 | 2025 Honda CR-V Sport Touring | Normale Abnutzung | 37.000 $ |
| 22. Okt 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 2LT | Front | 31.000 $ |
| 22. Okt 2026 | 2025 Toyota Sienna Limited | Heck | 30.000 $ |
| 22. Okt 2026 | 2025 Porsche Macan | Front | 25.750 $ |
| 22. Okt 2026 | 2026 Volvo XC40 Ultra Black Edition | Heck | 23.900 $ |
| 22. Okt 2026 | 2024 BMW iX xDrive50 | Front | 20.500 $ |
| 22. Okt 2026 | 2026 Lexus NX | Seite | 20.000 $ |
| 22. Okt 2026 | 2022 Dodge Durango R/T | Heck | 18.300 $ |
Das Archiv zeigt den Verkauf. Die VIN-Historie zeigt den Rest: Title-Brands, Unfallmeldungen, Kilometereinträge und Anzahl der Halter.
Beispiel einer VIN-Historie →Geben Sie die 17-stellige VIN oder die Copart- oder IAAI-Los-Nummer ein. Ist das Fahrzeug im Auktionsarchiv, landen Sie auf seinem Verkaufsdatensatz — Fotos, Schaden, Kilometerstand, Title, Höchstgebot und jede frühere Auktion dieser VIN.
Öffnen Sie die Seite zu Marke, Modell und Baujahr. Sie zeigt Median und Durchschnitt des Höchstgebots über alle Verkäufe im Archiv für diese Gruppe sowie die Quartile — damit Sie die Spanne der Verkaufspreise sehen, nicht nur eine Zahl.
Schwere des Schadens, ob die Schlüssel vorhanden sind, die Title-Brand und der Auktionsplatz, an dem das Fahrzeug stand. Jedes Los listet alle vier neben seinem Höchstgebot auf — so lernen Sie, die Spanne zu lesen.
Es ist das von der Auktion erfasste Schlussgebot. Käufergebühren, Transport, Lagerung und Reparatur kommen dazu und variieren je nach Auktionsplatz und Käufer, sodass die Gesamtkosten immer über dem Höchstgebot liegen.
Der Auktionsdatensatz zeigt weiterhin seinen Status und das höchste Gebot. Ein Los, das seinen Mindestpreis nicht erreicht hat, zeigt, wo der Markt stehengeblieben ist — das ist für sich genommen bereits nützlich.
Nein. FinalBid ist ein Archiv bereits abgeschlossener Auktionen. Auf dieser Website wird nicht geboten, und nichts hier steht zum Verkauf.