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FinalBid / Copart + IAAI

2017 Ford C-Max Auktionsergebnisse: Höchstgebote und Verkaufshistorie

FinalBid führt 1.454 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2017 Ford C-Max. Über 1.355 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 2.000 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 819 geprüften Kilometerstände liegt über 99.352 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 11. Jun 2019 ab, die neueste in 19. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2017 Ford C-Max bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2017 Ford C-Max in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.

1.600 $
Medianes Endgebot
825 $–2.481 $
Mittlere Hälfte
3.555 $
Top 10% ab
12.425 $
Höchstes

Preisindex

Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.

1.000 $ 1.600 $ 2.200 $ 2.800 $ Okt Nov Dez Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt 2.600 $

Wohin sie gehen

Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 377 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.

Käuferland Anteil Medianes Endgebot Medianes Baujahr
Vereinigte Staaten
70%
1.400 $ 2017
Georgien
12%
1.650 $ 2017
Ukraine
8%
1.675 $ 2017
Mexiko
5%
1.500 $ 2017
Republik Moldau
1%
2.675 $ 2017
Polen
0,8%
1.025 $ 2017
Vereinigte Arabische Emirate
0,3%
1.100 $ 2017
Afghanistan
0,3%
2.550 $ 2017
Aserbaidschan
0,3%
375 $ 2017
Brasilien
0,3%
850 $ 2017
Bahamas
0,3%
2.350 $ 2017
Guatemala
0,3%
2.125 $ 2017
Andere Länder 1%

Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.

Copart vs IAAI

Copart 289 verkauft Median 1.300 $
IAAI 191 verkauft Median 1.800 $

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

C-Max Baujahre

2018 2017 2016 2015 2014 2013

Ford Modelle

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel kostet ein 2017 Ford C-Max bei Copart und IAAI?

In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2017 Ford C-Max bei 1.600 $; die Hälfte der 480 Verkäufe lag zwischen 825 $ und 2.481 $.

Wohin gehen 2017 Ford C-Max von US-Auktionen?

Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (70%), Georgien (12%), Ukraine (8%).

Ist ein 2017 Ford C-Max bei Copart oder IAAI günstiger?

Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 1.300 $, IAAI 1.800 $.

Wie viel erzielt ein 2017 Ford C-Max bei der Auktion?

Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2017 Ford C-Max Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.

Was drückt das Höchstgebot für einen 2017 Ford C-Max ans untere Ende der Spanne?

Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: 2017 Ford C-Max

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →