2001 Ford Econoline Cargo
IAAI 44157956 1FTNS24L11HB61539
Brand — Motor · 1 mi · High Point, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 174 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2001 Ford Econoline Cargo. Über 170 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 388 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 93 geprüften Kilometerstände liegt über 195.046 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 8. Okt 2024 ab, die neueste in 27. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2001 Ford Econoline Cargo bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2001 Ford Econoline Cargo in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 44157956 1FTNS24L11HB61539
Brand — Motor · 1 mi · High Point, NC, USA
IAAI 43814885 1FTNE24L91HA18894
Seite · 110.867 mi · Saint Paul, MN, USA
IAAI 43996518 1FTNE24L31HA39191
Mechanisch · 140.184 mi · Eminence, KY, USA
IAAI 43588507 1FTSS34L61HA54298
Seite · 419.503 mi · Lake City, GA, USA
IAAI 43876693 1FDRE14L01HB46867
Front · 230.909 mi · Medford, NY, USA
IAAI 43984720 1FTSE34LX1HB44108
Dach · 170.906 mi · Fremont, CA, USA
Copart 95113515 1FTNE24LX1HB14310
Vandalismus · 229.859 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 72439305 1FTRE14261HB64205
Front · 202.041 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 43757354 1FTRE14221HB07743
Seite · 999.999 mi · Medford, NY, USA
IAAI 43796015 1FTSE34L51HA62352
Diebstahl · 155.507 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 92858825 1FTNS24241HB12889
Heck · 137.730 mi · Scranton, PA, USA
Copart 94467175 1FTNE24L91HB20194
Rundum · 347.769 mi · Shreveport, LA, USA
IAAI 43979276 1FTNE24201HA32495
Normale Abnutzung · 108.713 mi · Bay Point, CA, USA
IAAI 43883459 1FTNE24L11HA74943
Front · 171.213 mi · Greenwood, NE, USA
IAAI 43887255 1FTRE14291HB50427
Biogefahr/Chemikalien · 238.318 mi · Bessemer, AL, USA
IAAI 43761225 1FTSE34L41HB29863
Normale Abnutzung · 111.481 mi · East Dundee, IL, USA
IAAI 43712857 1FTSS34L51HA02628
Vandalismus · 41.502 mi · Sayreville, NJ, USA
IAAI 43465028 1FTNE24231HB20215
Seite · 477.529 mi · Woodburn, OR, USA
Copart 93936465 1FTNS24201HA25944
Front · 247.892 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 91250695 1FTNE24L61HB03675
Front · 220.565 mi · Denver South, CO, USA
IAAI 42977458 1FTNS24LX1HA74996
Seite · 215.999 mi · Billings, MT, USA
IAAI 43708056 1FTNE24L61HA30341
Front · 106.747 mi · Memphis, TN, USA
IAAI 43471652 1FTSE34S41HB41020
Diebstahl · 323.473 mi · North Hollywood, CA, U...
IAAI 43748648 1FTRE142X1HB74266
Diebstahl · 225.944 mi · Wilmington, CA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 69 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
400 $ | 2001 |
| Mexiko |
|
550 $ | 2001 |
| Nigeria |
|
400 $ | 2001 |
| El Salvador |
|
450 $ | 2001 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2001 Ford Econoline Cargo bei 400 $; die Hälfte der 84 Verkäufe lag zwischen 275 $ und 575 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (87%), Mexiko (10%), Nigeria (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 275 $, IAAI 425 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2001 Ford Econoline Cargo Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →