2011 Ford Econoline Cargo Commercial
IAAI 44219705 1FTNE1EW5BDA18032
Seite · 196.787 mi · De Soto, IA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 758 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2011 Ford Econoline Cargo. Über 635 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 900 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit normale abnutzung verkauft. Die Hälfte der 655 geprüften Kilometerstände liegt über 181.649 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 25. Jul 2019 ab, die neueste in 5. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2011 Ford Econoline Cargo bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2011 Ford Econoline Cargo in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 44219705 1FTNE1EW5BDA18032
Seite · 196.787 mi · De Soto, IA, USA
Copart 81914053 1FTNE2EWXBDA35320
Front · 209.390 mi · Glassboro East, NJ, US...
IAAI 44153505 1FTNS2EW5BDA22273
Front · 82.014 mi · Medford, NY, USA
IAAI 44388614 1FTNS2EW5BDA76026
Seite · 380.630 mi · Culpeper, VA, USA
IAAI 44373555 1FTSE3EL6BDB39995
Rundum · 152.166 mi · Houston, TX, USA
IAAI 44409268 1FTNE2EW1BDB01365
Front · 270.059 mi · Saint Paul, MN, USA
IAAI 43858641 1FTNE1EWXBDA08256
Front · 98.087 mi · Columbus, OH, USA
IAAI 44074320 1FTNE2EW1BDA79478
Seite · 198.851 mi · East Taunton, MA, USA
IAAI 44526382 1FTNE2EW8BDB27350
Front · 106.785 mi · Tampa, FL, USA
IAAI 44020482 1FTNS1EW4BDA16586
Front · 214.631 mi · Eugene, OR, USA
Copart 75723945 1FTDS3EL9BDB08872
Front · 53.107 mi · Buffalo, NY, USA
IAAI 44498027 1FDNE1EL1BDA00659
Heck · 120.834 mi · Ashland, VA, USA
IAAI 44440097 1FTNE2EW4BDA39766
Normale Abnutzung · 126.471 mi · Tampa, FL, USA
Copart 98176965 1FTSE3EL2BDB25981
Heck · 173.769 mi · Houston East, TX, USA
Copart 76989415 1FTSS3EL4BDA34283
Dach · 133.752 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 44277790 1FTNE1EW4BDA46968
Rundum · 320.996 mi · Lake City, GA, USA
Copart 74389225 1FTNS1EW1BDA32728
Normale Abnutzung · 227.100 mi · Houston East, TX, USA
IAAI 44304588 1FTNE2EW8BDA01263
Normale Abnutzung · 169.339 mi · Honolulu, HI, USA
IAAI 44104441 1FTSE3EL1BDA11972
Seite · 262.767 mi · Englishtown, NJ, USA
IAAI 43970745 1FTNS2EW7BDA75248
Front · 261.090 mi · Elkton, MD, USA
IAAI 44304587 1FTNS2EW7BDB35738
Normale Abnutzung · 137.996 mi · Honolulu, HI, USA
IAAI 43979671 1FTNE2EL1BDB34999
Heck · 159.698 mi · Shirley, MA, USA
Copart 95446215 1FTNE1EL3BDA73715
Kleine Dellen & Kratzer · 252.989 km · Moncton, NB, CAN
Copart 76635635 1FTNE1EW9BDA21516
Front · 186.463 mi · Newburgh, NY, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 230 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
713 $ | 2011 |
| Mexiko |
|
1.063 $ | 2011 |
| Nigeria |
|
1.200 $ | 2011 |
| Honduras |
|
2.800 $ | 2011 |
| Libyen |
|
1.100 $ | 2011 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2011 Ford Econoline Cargo bei 825 $; die Hälfte der 287 Verkäufe lag zwischen 487 $ und 1.600 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (90%), Mexiko (7%), Nigeria (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 638 $, IAAI 875 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2011 Ford Econoline Cargo Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →