2007 Ford Econoline Passenger XL
IAAI 45620043 1FBNE31LX7DA60005
Front · 123.222 mi · Culpeper, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 219 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2007 Ford Econoline Passenger. Über 216 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 625 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 122 geprüften Kilometerstände liegt über 168.669 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 21. Mär 2022 ab, die neueste in 8. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2007 Ford Econoline Passenger bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2007 Ford Econoline Passenger in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 45620043 1FBNE31LX7DA60005
Front · 123.222 mi · Culpeper, VA, USA
Copart 57610596 1FBNE31L57DA39983
Hagel · 238.703 mi · Dallas South, TX, USA
Copart 55274376 1FBSS31L57DB34989
Front · 0 mi · Dyer, IN, USA
IAAI 45250276 1FBSS31L07DA06529
Normale Abnutzung · 119.117 mi · Syracuse, NY, USA
IAAI 45537923 1FBSS31L47DB06407
Normale Abnutzung · 163.168 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 44245103 1FBSS31L77DB48649
Rundum · 122.926 mi · Hudson, FL, USA
IAAI 45381915 1FBSS31L17DA93678
Seite · 148.631 mi · Morganville, NJ, USA
IAAI 45357799 1FDSS31L77DA58036
Normale Abnutzung · 107.144 mi · Sioux Falls, SD, USA
IAAI 44759279 1FBNE31L67DB02041
Seite · 107.118 mi · Monticello, NY, USA
IAAI 45274815 1FBSS31LX7DA94960
Front · 197.616 mi · North Hollywood, CA, U...
IAAI 44994615 1FBSS31L57DA26646
Normale Abnutzung · 274.434 mi · Honolulu, HI, USA
IAAI 44798319 1FBSS31L37DA53585
Seite · 199.241 mi · Memphis, TN, USA
IAAI 43335975 1FMNE11L37DA19534
Mechanisch · 277.751 mi · Fletcher, NC, USA
Copart 56754046 1FBSS31L97DA86803
Kleine Dellen & Kratzer · 93.761 mi · Lyman, ME, USA
Copart 54674186 1FBNE31L77DA93219
Front · 0 mi · Akron, OH, USA
Copart 49559816 1FBSS31L87DA41822
Front · 114.521 mi · Gastonia, NC, USA
IAAI 44818235 1FBNE31L87DB11114
Rundum · 154.484 mi · De Soto, IA, USA
IAAI 44984337 1FBNE31L67DA12548
Front · 176.441 mi · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 46508936 1FMNE11L27DA26765
Seite · 128.364 mi · San Bernardino, CA, US...
Copart 50591446 1FBSS31L17DA97603
Dach · 971.047 mi · Birmingham, AL, USA
IAAI 44945600 1FBNE31L37DB46045
Normale Abnutzung · 275.375 mi · Fresno, CA, USA
Copart 52444406 1FBNE31L07DB02018
Kleine Dellen & Kratzer · 119.008 mi · Albany, NY, USA
IAAI 44839430 1FBNE31L97DB06391
Heck · 194.847 mi · Columbus, OH, USA
IAAI 44924301 1FBNE31LX7DB06450
Front · 181.824 mi · Milwaukee, WI, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 81 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
550 $ | 2007 |
| Mexiko |
|
888 $ | 2007 |
| Nigeria |
|
2.350 $ | 2007 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2007 Ford Econoline Passenger bei 625 $; die Hälfte der 101 Verkäufe lag zwischen 400 $ und 1.300 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (90%), Mexiko (7%), Nigeria (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 563 $, IAAI 650 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2007 Ford Econoline Passenger Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →