2002 Ford Excursion Limited
Copart 73467542 1FMNU42LX2EA53671
Normale Abnutzung · 149.202 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 364 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2002 Ford Excursion. Über 346 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.300 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 81 geprüften Kilometerstände liegt über 231.351 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 31. Mai 2019 ab, die neueste in 22. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2002 Ford Excursion bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2002 Ford Excursion in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 73467542 1FMNU42LX2EA53671
Normale Abnutzung · 149.202 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 43372153 1FMNU40L62EA26597
Kleine Dellen & Kratzer · 178.895 mi · Baton Rouge, LA, USA
Copart 70862372 1FMNU40S02EA86012
Mechanisch · 195.670 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 38968563 1FMSU43F32EA86295
Rundum · 335.017 mi · Shreveport, LA, USA
Copart 72790862 1FMNU42F92EC69084
Front · 999.999 mi · Savannah, GA, USA
IAAI 35987978 1FMNU41S32ED22800
Front · 296.786 mi
IAAI 35897869 1FMSU43F02EA22876
Überschlag · 199.331 mi · Culpeper, VA, USA
Copart 38267513 1FMSU43F62EA53467
Brand · 999.999 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 35254018 1FMNU41S82EB40204
Unterboden · 243.738 mi · Meridian, ID, USA
Copart 69308502 1FMNU43S12EB87846
Mechanisch · 244.157 mi · Walton, KY, USA
Copart 71101222 1FMNU43SX2EC06040
Rundum · 999.999 mi · Columbus, OH, USA
Copart 60857902 1FMNU40L92EC84791
Front · 271.098 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 71933982 1FMNU40L12EC84901
Vandalismus · 140.673 mi · Vallejo, CA, USA
Copart 62069092 1FMNU43S32EC75359
Überschlag · 999.999 mi · Longview, TX, USA
Copart 60898202 1FMSU43F52ED08223
Vandalismus · 255.333 mi · Denver South, CO, USA
Copart 70034272 1FMNU41S22EB24709
Heck · 164.166 mi · Hartford Springfield,...
Copart 66557952 1FMSU43F92EC32201
Überschlag · 999.999 mi · Cartersville, GA, USA
Copart 66077432 1FMNU41S72ED22881
Front · 221.262 mi · Casper, WY, USA
Copart 60499872 1FMSU43F82EA53423
Front · 131.192 mi · Nashville, TN, USA
Copart 59848692 1FMNU43S22EC53997
Vandalismus · 84.383 mi · Portland North, OR, US...
Copart 63035002 1FMNU42S22ED70755
Vandalismus · 999.999 mi · Hayward, CA, USA
Copart 37506052 1FMNU42F12EA47655
Kleine Dellen & Kratzer · 999.999 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 37885722 1FMSU43F02EB07636
Normale Abnutzung · 306.394 mi · Miami North, FL, USA
Copart 41286511 1FMNU42F02EC69121
Überschlag · 999.999 mi · Tallahassee, FL, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 70 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
1.125 $ | 2002 |
| Guatemala |
|
913 $ | 2002 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2002 Ford Excursion bei 1.125 $; die Hälfte der 92 Verkäufe lag zwischen 619 $ und 1.950 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (97%), Guatemala (3%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 1.100 $, IAAI 1.150 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2002 Ford Excursion Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →