1997 Ford Explorer XL
IAAI 37851382 1FMDU34EXVZB12848
Mechanisch · 141.582 mi · Milton, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 791 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 1997 Ford Explorer. Über 752 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 300 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 153 geprüften Kilometerstände liegt über 182.996 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 11. Jun 2019 ab, die neueste in 16. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 1997 Ford Explorer bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 1997 Ford Explorer in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 37851382 1FMDU34EXVZB12848
Mechanisch · 141.582 mi · Milton, FL, USA
IAAI 37941870 1FMDU35P5VUD10704
Heck · 108.140 mi · Baltimore, MD, USA
IAAI 37265747 1FMDU35P4VUC12702
Mechanisch · 221.530 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 76863033 1FMDU35P9VZA82404
Rundum · 187.456 mi · Hartford, CT, USA
IAAI 37645625 1FMDU35PXVUC69003
Front · 121.192 mi · Graham, NC, USA
IAAI 36264668 1FMDU35P6VZB57964
Überschlag · 157.490 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 73208343 1FMCU22E1VUC67245
Front · 158.888 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 72585443 1FMDU32X4VUD32164
Seite · 236.411 mi · Memphis, TN, USA
Copart 71683933 1FMDU34E2VZA13683
Front · 150.603 mi · Denver South, CO, USA
IAAI 37726568 1FMDU34XXVUC16657
Front · 999.999 mi · Graham, NC, USA
IAAI 37845781 1FMDU34EOVZA95753
Unbekannt · 138.687 mi · Graham, NC, USA
IAAI 37467733 1FMDU34E8VUB03949
Seite · 166.483 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 38020358 1FMDU34E3VZB78593
Front · 244.554 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 37533292 1FMDU34X4VZB11129
Unbekannt · 220.569 mi · Concord, NC, USA
Copart 68446613 1FMDU32X3VZA91801
Front · 225.117 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 71561113 1FMCU22X5VUC56055
Kleine Dellen & Kratzer · 211.369 mi · Tanner, AL, USA
IAAI 37941974 1FMDU34E0VZB10509
Unbekannt · 999.999 mi · Commerce City, CO, USA
Copart 68445703 1FMDU32X5VZC41486
Hagel · 135.434 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 73885483 1FMDU34E4VUD35013
Mechanisch · 122.626 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 67027533 1FMDU34E3VZB69330
Front · 236.311 mi · Lyman, ME, USA
Copart 48998203 1FMDU34E5VZA97448
Seite · 188.207 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 67962363 1FMDU34EXVUC78848
Front · 203.011 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 37542920 1FMDU34E8VZB79562
Diebstahl · 147.949 mi · Odessa, MO, USA
Copart 67176153 1FMDU35P2VUB71194
Überschlag · 197.541 mi · Portland North, OR, US...
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 156 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
300 $ | 1997 |
| Mexiko |
|
213 $ | 1997 |
| Bolivien |
|
363 $ | 1997 |
| Neuseeland |
|
800 $ | 1997 |
| El Salvador |
|
225 $ | 1997 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 1997 Ford Explorer bei 300 $; die Hälfte der 177 Verkäufe lag zwischen 225 $ und 375 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (90%), Mexiko (6%), Bolivien (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 300 $, IAAI 300 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 1997 Ford Explorer Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →