2000 Ford Explorer XLS
Copart 50970935 1FMZU72EXYZC48160
Heck · 171.432 mi · Portland North, OR, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.510 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2000 Ford Explorer. Über 1.424 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 325 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 298 geprüften Kilometerstände liegt über 193.355 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 12. Jun 2019 ab, die neueste in 22. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2000 Ford Explorer bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2000 Ford Explorer in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 50970935 1FMZU72EXYZC48160
Heck · 171.432 mi · Portland North, OR, US...
Copart 75051274 1FMZU73X6YZC45028
Seite · 209.804 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 69201664 1FMDU83P1YZC26628
Heck · 219.384 mi · Denver Central, CO, US...
Copart 52494655 1FMZU64E8YZB16294
Seite · 196.168 mi · Orlando South, FL, USA
IAAI 41907569 1FMDU64E8YZC68666
Front · 218.204 mi · Millington, TN, USA
IAAI 41263917 1FMZU73E4YZC50212
Front · 210.561 mi · Caseyville, IL, USA
Copart 45161085 1FMZU74E3YZB45594
Kleine Dellen & Kratzer · 185.791 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 47890925 1FMZU73E9YZB18904
Front · 248.363 mi · Long Beach, CA, USA
Copart 50385865 1FMZU73E9YZC08330
Seite · 157.065 mi · Danville, VA, USA
IAAI 41974907 1FMYU60X9YUA99926
Diebstahl · 173.505 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 46847265 1FMZU74EXYZC65540
Front · 213.255 mi · Candia, NH, USA
IAAI 42000128 1FMZU64P3YZB70619
Seite · 230.681 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 49736545 1FMDU75E8YUA60191
Seite · 83.467 mi · Wichita, KS, USA
IAAI 41640849 1FMZU83P3YZC64612
Heck · 155.318 mi · Eugene, OR, USA
Copart 51416935 1FMZU72X7YUA71727
Front · 163.005 mi · Buffalo, NY, USA
Copart 45678075 1FMZU83P4YUA57305
Front · 237.249 mi · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 41916189 1FMZU73E5YZB31701
Normale Abnutzung · 206.598 mi · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 80104924 1FMZU72X0YZC33667
Rundum · 0 mi · Waco, TX, USA
IAAI 41601042 1FMZU74E8YZB41346
Biogefahr/Chemikalien · 295.103 mi · Caseyville, IL, USA
IAAI 40233257 1FMZU74E9YZB26239
Heck · 193.592 mi · Aliquippa, PA, USA
IAAI 41888885 1FMZU74E3YZA86045
Rundum · 137.725 mi · Pulaski, VA, USA
Copart 45352705 1FMDU83PXYZB03135
Seite · 228.604 mi · North Charleston, SC,...
Copart 41739835 1FMZU62X5YUB29943
Front · 147.542 mi · Spartanburg, SC, USA
IAAI 41705960 1FMDU74E6YZB25124
Front · 204.513 mi · Charlotte, NC, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 252 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
325 $ | 2000 |
| Mexiko |
|
325 $ | 2000 |
| Bolivien |
|
475 $ | 2000 |
| El Salvador |
|
300 $ | 2000 |
| XX |
|
275 $ | 2000 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2000 Ford Explorer bei 325 $; die Hälfte der 276 Verkäufe lag zwischen 225 $ und 425 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (89%), Mexiko (9%), Bolivien (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 300 $, IAAI 325 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2000 Ford Explorer Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →