2018 Ford Explorer
IAAI 45742521 1FM5K8B88JGC45392
Normale Abnutzung · 70.396 mi · El Paso, TX, USA
2014 Ford Explorer XLT wurde am 13. Okt 2026 bei Copart (Atlanta South, GA) verkauft. Salvage Title · Schaden: Seite · 142.923 mi. Endgebot: 1.900 $.
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VIN-Historie öffnen2014 Ford Explorer XLT
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VIN-Historie öffnenHöchstgebot
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Normale Abnutzung · 70.396 mi · El Paso, TX, USA
IAAI 45692919 1FMSK8BB6NGB54562
Seite · 81.005 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 45921552 1FMSK8BB1MGB73194
Normale Abnutzung · 90.411 mi · Delta, CO, USA
IAAI 45831008 1FMSK7DH0LGB21453
Seite · 125.568 mi · Bowling Green, KY, USA
Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.
| Datum | Fahrzeug | Schaden | Höchstgebot |
|---|---|---|---|
| 6. Okt 2026 | 2024 Chevrolet Suburban Premier | Seite | 31.000 $ |
| 6. Okt 2026 | 2026 Tesla Model Y Long Range | Heck | 24.600 $ |
| 6. Okt 2026 | 2026 Tesla Model Y Long Range Launch Series | Heck | 23.600 $ |
| 6. Okt 2026 | 2024 Cadillac LYRIQ Sport | Seite | 18.400 $ |
| 6. Okt 2026 | 2026 Toyota Camry SE | Heck | 18.100 $ |
| 6. Okt 2026 | 2025 Kia Sportage X-Line Prestige | Normale Abnutzung | 18.000 $ |
| 6. Okt 2026 | 2026 Honda Pilot Elite | Seite | 17.300 $ |
| 6. Okt 2026 | 2025 Hyundai Tucson SEL Convenience | Front | 17.200 $ |
| 6. Okt 2026 | 2024 Hyundai Ioniq 5 SEL | Hagel | 17.100 $ |
| 6. Okt 2026 | 2023 Toyota Tacoma SR | Kleine Dellen & Kratzer | 16.500 $ |
| 6. Okt 2026 | 2024 Ram 2500 Tradesman | Front | 16.300 $ |
| 6. Okt 2026 | 2025 Hyundai Ioniq 5 Limited | Front | 16.000 $ |
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Beispiel einer VIN-Historie →Geben Sie die 17-stellige VIN oder die Copart- oder IAAI-Los-Nummer ein. Ist das Fahrzeug im Auktionsarchiv, landen Sie auf seinem Verkaufsdatensatz — Fotos, Schaden, Kilometerstand, Title, Höchstgebot und jede frühere Auktion dieser VIN.
Öffnen Sie die Seite zu Marke, Modell und Baujahr. Sie zeigt Median und Durchschnitt des Höchstgebots über alle Verkäufe im Archiv für diese Gruppe sowie die Quartile — damit Sie die Spanne der Verkaufspreise sehen, nicht nur eine Zahl.
Schwere des Schadens, ob die Schlüssel vorhanden sind, die Title-Brand und der Auktionsplatz, an dem das Fahrzeug stand. Jedes Los listet alle vier neben seinem Höchstgebot auf — so lernen Sie, die Spanne zu lesen.
Es ist das von der Auktion erfasste Schlussgebot. Käufergebühren, Transport, Lagerung und Reparatur kommen dazu und variieren je nach Auktionsplatz und Käufer, sodass die Gesamtkosten immer über dem Höchstgebot liegen.
Der Auktionsdatensatz zeigt weiterhin seinen Status und das höchste Gebot. Ein Los, das seinen Mindestpreis nicht erreicht hat, zeigt, wo der Markt stehengeblieben ist — das ist für sich genommen bereits nützlich.
Nein. FinalBid ist ein Archiv bereits abgeschlossener Auktionen. Auf dieser Website wird nicht geboten, und nichts hier steht zum Verkauf.