2004 Ford F-350 XL
Copart 72541406 1FTSW31P64ED05967
Kleine Dellen & Kratzer · 136.762 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.001 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2004 Ford F-350. Über 938 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.350 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 188 geprüften Kilometerstände liegt über 188.467 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 17. Jun 2019 ab, die neueste in 15. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2004 Ford F-350 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2004 Ford F-350 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 72541406 1FTSW31P64ED05967
Kleine Dellen & Kratzer · 136.762 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 63620286 1FTWW33P84EC58651
Heck · 197.183 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 66754736 1FTWW32P44EB04830
Seite · 139.658 mi · Orlando South, FL, USA
Copart 69381956 1FTWX32P74EB16497
Front · 150.469 mi · Springfield, MO, USA
IAAI 46242112 1FTSW31PX4EC55820
Normale Abnutzung · 179.455 mi · Elkton, MD, USA
Copart 69823846 1FTSX31P54ED38763
Vandalismus · 0 mi · North Seattle, WA, USA
IAAI 45855278 1FTSX31L34EA41696
Heck · 235.140 mi · Shirley, MA, USA
IAAI 45950405 1FTSW31P14EB84068
Seite · 194.225 mi · Odessa, MO, USA
Copart 70871746 1FTWX33P94EA00054
Kleine Dellen & Kratzer · 188.170 mi · Atlanta East, GA, USA
IAAI 46144394 1FTSX31L54EA28108
Front · 148.285 mi · Brandywine, MD, USA
Copart 69340476 1FTSW31P74EC90573
Front · 158.599 mi · Punta Gorda, FL, USA
Copart 64241166 1FTSW31S84EA81749
Seite · 210.832 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 68989496 1FTWW32P64EA86816
Brand · 0 mi · Macon, GA, USA
Copart 63154556 1FTSW31P74EA19481
Hagel · 210.498 mi · Casper, WY, USA
Copart 56287856 1FTWW32P74EA11980
Unterboden · 266.420 mi · Jacksonville North, FL...
Copart 58550916 1FTWW32PX4ED54914
Kleine Dellen & Kratzer · 105.166 mi · Orlando North, FL, USA
IAAI 46011616 1FDSW35P94EB42298
Elektrik · 1 mi · Lincoln, AR, USA
Copart 63965186 1FTSW31P84EA63215
Hagel · 261.190 mi · Denver, CO, USA
IAAI 45901328 1FTSW31L84ED25201
Normale Abnutzung · 97.900 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 67514506 1FTSX31P74EA17906
Heck · 0 mi · Southern Illinois, IL,...
IAAI 45909541 1FTSX31P74EC39815
Front · 176.247 mi · Latimore Township, PA,...
Copart 65373836 1FTSX30P74EA08303
Front · 337.759 mi · Richmond East, VA, USA
Copart 63746036 1FTSW31P44EB00194
Heck · 163.024 mi · Dothan, AL, USA
IAAI 45895296 1FTSF31L64EA68538
Normale Abnutzung · 133.653 mi · Dundalk, MD, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 182 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
1.000 $ | 2004 |
| Mexiko |
|
1.050 $ | 2004 |
| Guatemala |
|
1.700 $ | 2004 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2004 Ford F-350 bei 1.100 $; die Hälfte der 226 Verkäufe lag zwischen 531 $ und 2.150 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (97%), Mexiko (2%), Guatemala (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 1.200 $, IAAI 975 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2004 Ford F-350 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →