1956 Ford Fairlane
Copart 74704696 M6LC147462
Front · 728.581 mi · North Boston, MA, USA
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Von FinalBid entfernen1956 Ford Fairlane wurde am 10. Jun 2026 bei Copart (Albany, NY) verkauft. Ohne Title • Bill of sale · Schaden: Brand — Motor · 0 mi. Endgebot: 1.550 $.
1956 Ford Fairlane
Höchstgebot
1.550 $
Copart 74704696 M6LC147462
Front · 728.581 mi · North Boston, MA, USA
Copart 60294166 6A43C259582
Kleine Dellen & Kratzer · 82.946 mi · China Grove, NC, USA
Copart 63903326 5K48C209607
Normale Abnutzung · 93.542 mi · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 46023012 0N42W144546
Normale Abnutzung · 55.223 mi · Suffolk, VA, USA
Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.
| Datum | Fahrzeug | Schaden | Höchstgebot |
|---|---|---|---|
| 14. Okt 2026 | 2024 Mercedes-Benz G 550 | Front | 92.000 $ |
| 14. Okt 2026 | 2024 BMW 8 Series 840i | Heck | 39.750 $ |
| 14. Okt 2026 | 2026 BMW M4 Competition xDrive | Heck | 36.250 $ |
| 14. Okt 2026 | 2023 Lexus GX 460 Premium | Front | 29.250 $ |
| 14. Okt 2026 | 2023 Dodge Durango R/T Plus | Vandalismus | 28.750 $ |
| 14. Okt 2026 | 2023 BMW 3 Series M340i xDrive | Heck | 27.500 $ |
| 14. Okt 2026 | 2025 Porsche Panamera | Front | 25.750 $ |
| 14. Okt 2026 | 2021 Audi A7 Prestige | Heck | 24.600 $ |
| 14. Okt 2026 | 2026 BMW 3 Series 330i NA xDrive | Front | 17.600 $ |
| 14. Okt 2026 | 2023 Honda CR-V Sport Touring | Front | 16.400 $ |
| 14. Okt 2026 | 2023 Ram 1500 Laramie | Front | 15.100 $ |
| 14. Okt 2026 | 2023 BMW i4 eDrive35 | Front | 15.000 $ |
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Schwere des Schadens, ob die Schlüssel vorhanden sind, die Title-Brand und der Auktionsplatz, an dem das Fahrzeug stand. Jedes Los listet alle vier neben seinem Höchstgebot auf — so lernen Sie, die Spanne zu lesen.
Es ist das von der Auktion erfasste Schlussgebot. Käufergebühren, Transport, Lagerung und Reparatur kommen dazu und variieren je nach Auktionsplatz und Käufer, sodass die Gesamtkosten immer über dem Höchstgebot liegen.
Der Auktionsdatensatz zeigt weiterhin seinen Status und das höchste Gebot. Ein Los, das seinen Mindestpreis nicht erreicht hat, zeigt, wo der Markt stehengeblieben ist — das ist für sich genommen bereits nützlich.
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