2017 Ford Flex SEL
IAAI 35393785 2FMGK5C85HBA12951
Front · 41.653 mi · Gardena, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 969 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2017 Ford Flex. Über 911 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.725 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 454 geprüften Kilometerstände liegt über 121.393 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 19. Jun 2019 ab, die neueste in 22. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2017 Ford Flex bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2017 Ford Flex in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 35393785 2FMGK5C85HBA12951
Front · 41.653 mi · Gardena, CA, USA
Copart 68016162 2FMHK6D87HBA00745
Front · 112.127 mi · Minneapolis North, MN,...
IAAI 35290990 2FMGK5D89HBA13390
Heck · 104.832 mi · Portage, WI, USA
IAAI 34724718 2FMGK5D80HBA06537
Front · 63.723 mi · Hudson, FL, USA
Copart 71686252 2FMHK6D82HBA13337
Heck · 79.750 mi · Minneapolis North, MN,...
IAAI 34412415 2FMHK6C81HBA10799
Rundum · 120.886 mi · Springfield, NE, USA
IAAI 34839390 2FMGK5D89HBA03328
Front · 52.491 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 66034512 2FMGK5C85HBA10424
Seite · 93.046 mi · Sun Valley, CA, USA
IAAI 35077032 2FMGK5D85HBA00698
Wasser/Überschwemmung · 111.978 mi · Fort Myers, FL, USA
IAAI 35143473 2FMGK5C84HBA08261
Front · 63.571 mi · Fremont, CA, USA
Copart 67412842 2FMGK5B8XHBA13899
Front · 91.539 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 34896868 2FMGK5C8XHBA04893
Front · 58.344 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 58697632 2FMGK5C87HBA14345
Front · 999.999 mi · Longview, TX, USA
Copart 52376352 2FMGK5B88HBA04117
Rundum · 55.970 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 61515502 2FMGK5D88HBA03286
Front · 47.783 mi · Savannah, GA, USA
IAAI 34881788 2FMGK5C82HBA01907
Wasser/Überschwemmung · 61.438 mi
IAAI 34129490 2FMGK5B83HBA14148
Rundum · 69.912 mi · Dundalk, MD, USA
Copart 63911642 2FMGK5B80HBA02619
Front · 999.999 mi · Nashville, TN, USA
Copart 54467492 2FMHK6D84HBA13310
Front · 81.378 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 34246150 2FMGK5D87HBA00797
Seite · 74.447 mi · Wilmer, TX, USA
Copart 56850722 2FMGK5C8XHBA03758
Front · 109.595 mi · Lincoln, NE, USA
IAAI 32939455 2FMHK6DT8HBA07398
Front · 13.223 mi · Davenport, IA, USA
IAAI 34837819 2FMHK6D83HBA02279
Seite · 113.091 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 67107452 2FMGK5B88HBA06109
Front · 62.682 mi · Orlando North, FL, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 231 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
1.350 $ | 2017 |
| Mexiko |
|
1.500 $ | 2017 |
| Panama |
|
3.850 $ | 2017 |
| Georgien |
|
1.450 $ | 2017 |
| Ghana |
|
1.275 $ | 2017 |
| Guatemala |
|
1.150 $ | 2017 |
| Nigeria |
|
550 $ | 2017 |
| XX |
|
1.550 $ | 2017 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2017 Ford Flex bei 1.400 $; die Hälfte der 262 Verkäufe lag zwischen 825 $ und 2.100 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (87%), Mexiko (10%), Panama (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 1.400 $, IAAI 1.375 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2017 Ford Flex Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →